31 NOTIZIE SULLA VIA DELLA SETA – LUGLIO 2025

2025-08-17

L'Azerbaigian, il Kazakistan e l'Uzbekistan hanno costituito la “Green Corridor Alliance” per promuovere il progetto del Corridoio energetico verde dell'Azerbaigian e dell'Asia centrale, volto a rafforzare la sicurezza energetica regionale e lo sviluppo sostenibile.

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L'Azerbaigian e l'Afghanistan hanno discusso del rafforzamento del Corridoio Lazuli per migliorare i legami commerciali. Baku si è detta pronta ad aumentare i volumi di esportazione e importazione con Kabul. I colloqui si sono svolti a Baku a margine del vertice ECO.

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Il Corridoio Centrale è stato al centro dell'attenzione del Parlamento britannico, in quanto il Kazakistan ha esortato i suoi partner a passare dal semplice transito alla coproduzione. I funzionari e gli esperti britannici considerano il percorso come un'alternativa chiave per un commercio più rapido e sostenibile tra Asia ed Europa.

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I leader di Uzbekistan e Pakistan, Shavkat Mirziyoyev e Shehbaz Sharif, si sono incontrati a Khankendi in occasione del vertice ECO per promuovere il commercio, accelerare i progetti comuni, espandere i collegamenti aerei diretti e far progredire la strategica ferrovia trans-afghana che collega l'Asia centrale e meridionale.

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Il Tagikistan ha espresso interesse a partecipare al progetto ferroviario Cina-Kirghizistan-Uzbekistan, volto a rafforzare i legami regionali con l'Europa attraverso la Nuova Via della Seta. I negoziati con la Cina si sono concentrati sull'espansione dei corridoi multimodali in Asia centrale.

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Le Ferrovie del Kazakistan e la China Railway Corporation hanno firmato un accordo di cooperazione strategica per la modernizzazione e l'espansione del Corridoio di Mezzo. L'accordo prevede la modernizzazione dell'infrastruttura, l'introduzione di soluzioni digitali e investimenti congiunti nella logistica.

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L'Europa si sta rivolgendo al Corridoio di Mezzo, che collega la Cina all'Europa attraverso l'Asia centrale, il Mar Caspio e il Caucaso meridionale, alla ricerca di rotte commerciali alternative sicure oltre la Russia e lo Stretto di Suez. Questo cambierà le regole del gioco nella logistica eurasiatica.

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Il Kazakistan e l'Afghanistan hanno concordato la costruzione di una ferrovia strategica che collegherà l'Asia centrale e meridionale. L'accordo è stato firmato durante una visita a Kabul del ministro degli Esteri Murat Nurtleu e mira a potenziare il commercio, il transito e l'integrazione regionale. I colloqui hanno riguardato anche la tecnologia digitale, l'agricoltura e l'esplorazione geologica.

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L'Azerbaigian e la Georgia hanno discusso dell'espansione delle forniture di gas, del transito di energia elettrica e di progetti congiunti di energia verde. La Georgia riceverà 1,6 miliardi di metri cubi di gas entro 5 mesi. Durante i colloqui si è discusso anche del corridoio strategico per l'energia verde Caspio-Mar Nero-Europa.

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Il Kazakistan ha inaugurato 4 punti di controllo doganali modernizzati ai confini con la Cina e l'Uzbekistan, dotati di sistemi di scansione ad alta tecnologia, trattamento accelerato e sistemi di controllo unificati. Questo fa parte di uno sforzo più ampio per aumentare la capacità di transito e sviluppare sistemi digitali alla frontiera.

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L'Uzbekistan e la Turchia hanno discusso dell'approfondimento dei legami nei settori del commercio, dell'energia, delle tecnologie dell'informazione e dell'industria mineraria durante una tavola rotonda di alto livello tenutasi ad Ankara. Le aziende turche hanno espresso forte interesse per progetti comuni, nuove missioni B2B e piani di cooperazione regionale.

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L'Azerbaigian ha esportato 12,1 miliardi di metri cubi di gas naturale nella prima metà del 2025: 6,1 miliardi di metri cubi in Europa, 4,9 miliardi di metri cubi in Turchia (compreso il TANAP) e 1,1 miliardi di metri cubi in Georgia. La produzione totale ha raggiunto i 25,2 miliardi di metri cubi, con Shah Deniz che rappresenta la quota maggiore.

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Il Turkmenistan e i Paesi del Benelux hanno discusso la liberalizzazione dei visti per i passaporti diplomatici e di servizio per migliorare la mobilità dei funzionari. Questa proposta riflette la crescente interazione tra l'Unione Europea e l'Asia Centrale e mira a promuovere la cooperazione su questioni regionali e globali.

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Il 16 luglio è entrato in vigore un regime di esenzione dal visto tra l'Azerbaigian e la Cina, che consente l'ingresso nel Paese per un massimo di 30 giorni. Il numero di turisti è già aumentato del 70%. L'iniziativa rafforzerà i legami culturali, educativi ed economici, riflettendo una crescente partnership strategica e una prospettiva globale condivisa.

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L'Armenia ha presentato ufficialmente domanda di adesione all'Organizzazione per la Cooperazione di Shanghai (SCO), prevedendo di passare dallo status di osservatore a quello di membro a pieno titolo. Il Primo Ministro Nikol Pashinyan ha dichiarato che la mossa è in linea con la visione dell'Armenia di una politica estera equilibrata. La richiesta potrebbe essere discussa al vertice della SCO che si terrà in Cina in autunno.

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Il Presidente kirghiso Sadyr Japarov ha ratificato uno storico accordo di confine tra Tagikistan e Uzbekistan sul valico di frontiera trilaterale nella Valle di Fergana. L'accordo, firmato nel marzo 2025, rafforza la stabilità regionale e la cooperazione in Asia centrale.

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Al Consiglio d'affari della SCO a Pechino, l'Uzbekistan ha presentato iniziative chiave, tra cui la piattaforma SCO TradeNet, le zone di confine intelligenti e una scuola aziendale per le piccole e medie imprese, volte a promuovere il commercio digitale, l'innovazione e la cooperazione transfrontaliera.

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Il Presidente del Kazakistan Tokayev ha ratificato un accordo sull'espansione delle relazioni di alleanza con il Kirghizistan. L'accordo mira ad approfondire la cooperazione tra i due Stati vicini dell'Asia centrale nei settori della politica, del commercio, della difesa e della sicurezza regionale.

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Durante la visita del ministro Mikayil Jabbarov a Praga, l'Azerbaigian e la Repubblica Ceca hanno discusso dell'approfondimento dei legami in materia di commercio, trasporti, energia, agricoltura e innovazione. Škoda e Agrofert hanno discusso di tecnologie verdi e di opportunità di investimento in Azerbaigian.

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Un nuovo modello di sdoganamento al valico di frontiera di Bactu tra Cina e Kazakistan ha ridotto i tempi di sdoganamento da diverse ore a meno di 10 minuti. Il sistema digitale migliora l'efficienza del commercio e riduce i costi, nell'ambito degli sforzi della Cina per ottimizzare la logistica transfrontaliera nello Xinjiang.

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Sono in corso a Bishkek colloqui ad alto livello sulla costruzione della ferrovia Cina-Kirghizistan-Uzbekistan. Il progetto, considerato un passo importante verso l'integrazione regionale e la diversificazione delle rotte commerciali, dimostra anche i crescenti legami economici tra Cina e Kirghizistan.

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La società cinese LinkWise Data Intelligence potrebbe costruire due centri dati da 300 megawatt a Bukhara e Surxondaryo. Il nuovo memorandum d'intesa segna un aumento degli investimenti cinesi nelle infrastrutture digitali dell'Uzbekistan, in linea con le ambizioni tecnologiche verdi di Tashkent.

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L'Uzbekistan ha invitato la Georgia a partecipare al progetto ferroviario Cina-Kirghizistan-Uzbekistan, che costituirà una nuova tappa del “Corridoio di mezzo”. La realizzazione di questo passo rafforzerà il commercio attraverso l'Eurasia, accorcerà i tempi di consegna e aumenterà il ruolo della Georgia nella logistica globale.

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Il Tagikistan e la Mongolia hanno firmato 10 accordi di cooperazione e hanno deciso di istituire un consiglio commerciale congiunto. I presidenti Rahmon e Khurelsukh hanno inoltre inaugurato un forum economico bilaterale e hanno sottolineato l'esistenza di legami più stretti nei settori dell'energia, del turismo, dell'innovazione digitale e della cultura.

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La Georgia e l'Armenia stanno lavorando alla creazione di un nuovo punto di controllo congiunto al confine. I capi delle dogane si sono incontrati a Yerevan per definire i dettagli della cooperazione volta a facilitare il commercio legale e a semplificare il trasporto di merci. Il tratto Sadakhlo-Tsofi-Agkorpu è in fase di riparazione.

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La Slovenia si dichiara pronta ad aderire al Cavo energetico del Mar Nero, che rappresenta il principale collegamento di energia verde tra l'Azerbaigian e l'Europa. La Slovenia sostiene la ricerca e lo sviluppo congiunti nel campo dell'idrogeno, delle reti intelligenti e delle energie rinnovabili ed elogia la leadership dell'Azerbaigian alla COP29.

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L'Azerbaigian e il Turkmenistan hanno tenuto a Baku l'ottava riunione della Commissione intergovernativa per discutere dell'espansione della cooperazione nei settori dell'energia, del commercio, dei trasporti e dell'agricoltura. È stato firmato un nuovo protocollo; il prossimo incontro è previsto ad Ashgabat.

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L'Uzbekistan accelera la realizzazione del progetto ferroviario ad alta velocità Tashkent-Samarkand. Sostenuta dalla Corea del Sud, dall'AIIB e da altre organizzazioni, la linea ridurrà la congestione del traffico, stimolerà il commercio e amplierà i collegamenti di trasporto in Asia centrale. Lo studio di fattibilità dovrebbe essere completato entro la fine del 2025.

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L'Iran e il Tagikistan intendono approfondire i legami strategici intensificando la cooperazione nei settori del commercio, dell'energia, della cultura e dei trasporti. Teheran intende inoltre stabilire collegamenti ferroviari con Dushanbe, Merv, Ankara e Herat, espandendo la connettività regionale attraverso la diplomazia e lo sviluppo delle infrastrutture.

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Il Kazakistan e la Turchia hanno firmato un accordo per aumentare il traffico merci sulla ferrovia Baku-Tbilisi-Kars. Gli obiettivi principali sono la fornitura di collegamenti regolari, il tracciamento digitale e l'espansione della capacità del Corridoio di Mezzo che collega Cina, Europa e Africa.

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La Georgia e la Turchia hanno confermato la disponibilità alla piena operatività della ferrovia Baku-Tbilisi-Kars. I ministri hanno inoltre discusso di progetti chiave - l'autostrada est-ovest, il nuovo aeroporto di Tbilisi e l'approfondimento della cooperazione economica. La costruzione della ferrovia Baku-Tbilisi-Kars è considerata un elemento chiave del collegamento Asia-Europa.

Fonte: The Caspian Post