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FERROVIA BAKU-TBILISI-KARS E AUTOSTRADA BAKU-NAKHCHIVAN-KARS
2025-10-09
Secondo Rovshan Rustamov, Presidente delle Ferrovie Azerbaigiane, secondo
quanto riportato da Report, la ferrovia Baku-Tbilisi-Kars (BTK) e il corridoio
Zangezur aumenteranno congiuntamente il potenziale di transito della regione
creando una rete unificata a supporto dei flussi commerciali.
A suo avviso, il BTC, in quanto principale rotta merci tra Azerbaigian,
Georgia e Turchia, svolge un ruolo cruciale nel sistema di trasporto regionale.
Secondo Rustamov, nei primi nove mesi di quest'anno sono stati inviati
dalla Cina 296 treni completi, inclusi 113 treni di transito, lungo il
corridoio intermedio. Questo numero supera significativamente i 213 treni
registrati nello stesso periodo dell'anno scorso.
Il 1° ottobre, i responsabili delle ferrovie di Georgia, Azerbaigian e
Turchia hanno firmato un memorandum d'intesa "Sull'organizzazione del
trasporto merci sulla ferrovia Baku-Tbilisi-Kars". Il documento delinea
misure congiunte per sviluppare la tratta ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars come
collegamento di trasporto più veloce, sostenibile e competitivo. Nello
specifico, le aree prioritarie includono il miglioramento delle infrastrutture,
l'ammodernamento del materiale rotabile e l'ottimizzazione delle procedure
operative. Inoltre, il documento prevede un maggiore coordinamento tra i tre
Paesi per lo sviluppo del corridoio intermedio, il continuo miglioramento delle
infrastrutture e dell'efficienza operativa e una maggiore preparazione al
crescente volume di traffico merci.
Per riferimento: il presidente azero Ilham Aliyev sta valutando il progetto
del corridoio Zangezur insieme a potenziali investimenti nei porti georgiani.
Secondo lui, l'autostrada Baku-Nakhchivan-Kars si collegherà alla ferrovia
Baku-Tbilisi-Kars (BTK) e, in combinazione con i porti marittimi georgiani,
creerà ulteriori opportunità per aumentare il traffico merci.
Nel frattempo, il responsabile del progetto Osman Beserek ha riferito che
il progetto ferroviario tra Kars, Iğdır (Turchia) e Nakhchivan (Azerbaigian) è
già in corso e sarà integrato in futuro con la ferrovia Baku-Tbilisi-Ceyhan. La
tratta Nakhchivan-Iğdır ridurrà i tempi di percorrenza per Kars a 85 minuti e,
con l'integrazione definitiva con la ferrovia Baku-Tbilisi-Ceyhan, i tempi di
percorrenza passeggeri tra l'Asia centrale e l'Europa saranno ridotti da 18 a
12 giorni. Una volta operativi, i treni viaggeranno a una velocità massima di
160 km/h.
Ulteriori informazioni:
Il "Corridoio di Zangezur" è la strada Horadiz-Zangelan, che può
essere estesa fino al valico di frontiera con l'Armenia. "Consideriamo
chiusa questa questione", ha dichiarato il Primo Ministro armeno Nikol
Pashinyan, che ha firmato il documento che designa la "Rotta di
Trump", la tratta TRIPP.