COMMISSIONE DI HELSINKI SUL PROGETTO DEL PORTO DI ANAKLIA

2025-04-02

La Commissione statunitense di Helsinki ha espresso preoccupazione per la decisione della Sogno Georgiano di cedere il progetto del porto di Anaklia a un consorzio cinese le cui filiali sono sottoposte a sanzioni statunitensi.

“Siamo preoccupati per la decisione della Sogno Georgiano di cedere il porto in acque profonde di Anaklia a un conglomerato sostenuto dal Partito Comunista Cinese e sottoposto a sanzioni statunitensi. I promotori coinvolti nell'affare, tra cui la China Communications Construction Company, hanno un passato di utilizzo di progetti infrastrutturali per destabilizzare e aumentare la dipendenza di questi Paesi dalla Cina. Il crescente coinvolgimento della Cina nella regione del Mar Nero insieme alla Russia ha reso la regione meno sicura e ha limitato il libero scambio. Procedendo con questo accordo, Sogno Georgiano metterà ulteriormente a rischio la traiettoria democratica del Paese e la sua capacità di determinare il proprio futuro economico. Invitiamo Sogno Georgiano a riconsiderare questa decisione e a prendere decisioni su progetti infrastrutturali critici in modo equo e trasparente”, ha dichiarato la Commissione di Helsinki in un comunicato.

La dichiarazione è stata firmata dal presidente, senatore Roger Wicker, dal copresidente, copresidente Joe Wilson, dal senatore Sheldon Whitehouse, dal deputato del Congresso Steve Cohen, dal deputato del Congresso Mark Wiese e dal senatore John Cornyn.

Nel maggio 2024, il governo ha annunciato che la società statale cinese CCCC Corporation era l'offerente preferito nella gara per la selezione degli investitori per il progetto Anaklia. All'epoca, il ministro dell'Economia Levan Davitashvili aveva dichiarato che CCCC sarebbe stata probabilmente nominata ufficialmente vincitrice nel giro di pochi giorni, ma a distanza di diversi mesi da quell'annuncio, CCCC non è ancora stata nominata vincitrice e le trattative tra questa e il governo georgiano sono ancora in corso. La gara per la selezione di un investitore privato per il porto si è conclusa lo scorso maggio. Due società sono entrate nella fase finale della gara: la cinese CCCC e la svizzera (TIL) Terminal Investment Limited Holding S.A., che fa parte di MSC, uno dei maggiori gruppi marittimi del mondo. TIL non ha presentato un'offerta finale, per cui l'unica che si è offerta di investire nel progetto è stata la società statale cinese CCCC Corporation. Secondo il progetto, CCCC deterrà una quota del 49% nella joint venture Anaklia Deep Water Port, mentre il governo georgiano diventerà l'azionista di maggioranza del progetto con una quota del 51%.

Fonte: www.bm.ge