NUOVE OPPORTUNITA’ PER LA ROTTA SUD-OVEST

2025-03-02

Secondo The Economic Times, il progetto di un nuovo corridoio di trasporto internazionale tra il Golfo Persico e il Mar Nero è stato proposto dall'Iran nel 2016 per collegare il Paese all'Europa attraverso il Caucaso meridionale. All'epoca, tutti i potenziali Paesi partecipanti - Iran, Armenia, Georgia, Azerbaigian, Bulgaria e Grecia - erano interessati al progetto, ma i negoziati sono stati sospesi a causa della pandemia COVID.

Dal luglio 2024 inizieranno i lavori per la costruzione di un “porto secco” e di una zona industriale in Armenia. Lo studio di fattibilità del progetto del porto secco di Shirak è già stato completato. A seguito del progetto, a Gyumri sorgeranno un centro logistico, una zona industriale, una zona economica franca e zone di stoccaggio. Ciò consentirà il trasporto di merci e carichi in qualsiasi direzione, sia per via aerea che ferroviaria. Il concetto di “porto secco” è diffuso in tutto il mondo ed è particolarmente rilevante per l'Armenia. Dal punto di vista funzionale, un “porto secco” non è praticamente diverso da un porto marittimo, tranne per il fatto che al posto delle navi vengono utilizzati vagoni ferroviari e camion.

Nell'agosto 2024, Armenia, Iran e India hanno annunciato il lancio di una nuova rotta commerciale. Alla fine dell'anno, i tre Paesi hanno concordato di creare un nuovo corridoio di trasporto. La catena logistica dovrebbe partire dalla città portuale indiana di Mumbai, per poi raggiungere il porto iraniano di Chabahar, da dove può raggiungere i mercati occidentali o settentrionali attraverso l'Armenia e la Georgia.

Il 1° marzo 2025, l'Unione Europea e l'India hanno raggiunto un accordo in base al quale un patto di libero scambio tra le due parti sarà finalizzato quest'anno. La notizia è stata resa nota dopo la visita in India della Presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen.

Il commercio sarà al centro delle relazioni UE-India. L'Unione europea è il principale partner commerciale dell'India, con un fatturato di 124 miliardi di euro entro il 2023, che rappresenta oltre il 12% del commercio totale dell'India. Il mercato indiano, in continua crescita, offre grandi opportunità per settori che vanno dalla difesa all'agricoltura, dalle automobili all'energia verde.

Nell'ottobre 2023, la Commissione europea ha invitato l'Armenia a partecipare a un progetto per la costruzione di una linea di trasmissione sottomarina sotto il Mar Nero per collegare l'Azerbaigian alla Romania attraverso la Georgia.

Le opportunità per l'attuazione del progetto del Corridoio Sud-Ovest sono in crescita. Vale la pena notare che il porto secco di Gyumri si trova alla massima distanza dalla stazione ferroviaria della città georgiana di Akhalkalaki, che è un centro logistico sull'autostrada Baku-Tbilisi-Kars. La circolazione facilitata e il libero scambio tra Armenia e Georgia promuovono il Corridoio Sud-Ovest.

TRACECA.GE