
2026-02-21
Si è tenuta di recente nella capitale tedesca una
conferenza dal titolo "Svolta nel Caucaso meridionale: la pace storica tra
Azerbaigian e Armenia", organizzata dall'Istituto ICI e dall'Università
Ludwig Maximilian di Monaco.
All'evento hanno partecipato rappresentanti del governo tedesco, membri del
Bundestag, esperti, giornalisti e personalità di spicco del mondo politico,
economico e accademico tedesco, nonché gli ambasciatori di Azerbaigian e
Armenia in Germania.
Intervenendo alla conferenza, il Ministro degli Esteri tedesco Johann
Wadephul ha definito i risultati del processo di pace tra Baku e Yerevan un
risultato significativo non solo per i due Paesi, ma per tutta l'Europa. Armin
Laschet, Presidente della Commissione Affari Esteri del Bundestag, ha
sottolineato l'importanza strategica del raggiungimento della pace per
l'apertura di corridoi di trasporto verso l'Asia centrale, sottolineando che
ciò creerà nuove opportunità economiche per il mercato europeo.
L'evento ha posto particolare enfasi sulla comunicazione, sottolineando
l'importanza dell'implementazione del tratto armeno del Corridoio Zangezur
(TRIPP). I partecipanti ritengono che ciò non solo collegherà la regione con
interessi finanziari comuni, ma diversificherà anche significativamente le
rotte commerciali e migliorerà le catene di approvvigionamento globali per i
partner europei e tedeschi.
Data la portata dell'evento nella capitale tedesca e l'importanza dei
partecipanti, sorge spontanea una domanda: "L'attenzione di Berlino a
questo tema può essere interpretata come un'intenzione di collaborare più
strettamente con i paesi della regione alla luce delle nuove realtà emergenti
nel Caucaso meridionale?". “Caliber.Az” ha chiesto a esperti tedeschi e
georgiani il loro parere su questo tema.
Il politologo tedesco Evgeny Kudryat suggerisce di considerare la
cooperazione tra Germania e Azerbaigian da diverse prospettive.
"Ad esempio, consideriamo l'aspetto politico-economico: dopo il 2022,
la principale preoccupazione di Berlino è diventata la sicurezza energetica,
nell'ambito degli sforzi per ridurre la dipendenza dalla Russia. La Germania è
chiaramente interessata al Corridoio Meridionale del Gas nell'ambito della sua
strategia di diversificazione, quindi il governo sta investendo nella stabilità
del Caucaso meridionale, che funge da regione di transito. D'altra parte, Baku
considera la Germania una sorta di leader nell'UE. La parte azera è interessata
alla tecnologia, agli investimenti e alla transizione verso l'energia verde,
mentre le aziende tedesche sono particolarmente concentrate sul potenziale
dell'Azerbaigian nell'energia solare ed eolica.
Allo stesso tempo, la Germania riconosce che l'Azerbaigian non ha alcuna
intenzione di aderire all'UE. Per Berlino – e più in generale per l'UE – Baku è
un partner basato su valori strategici, non su strutture istituzionali. Questa
è una differenza fondamentale tra l'Azerbaigian e altri paesi come l'Ucraina,
la Moldavia o la Georgia. Pertanto, il ruolo principale della Repubblica
dell'Azerbaigian per l'UE è la sua capacità di offrire un'alternativa al gas
russo attraverso il Corridoio Meridionale del Gas e di diversificare le rotte
di transito, senza che cercano protezione, status o appartenenza all'UE, ma
agiscono invece come…" "Un partner indipendente."
Da una prospettiva geopolitica e di sicurezza, secondo la logica
dell'Unione Europea, il Caucaso meridionale è visto come una zona cuscinetto
tra Russia, Turchia e Iran, nonché come un corridoio che collega la regione del
Caspio all'Europa. "Certo, l'Azerbaigian si trova ad affrontare alcune
sfide nella sua percezione all'interno dell'UE e della Germania, e l'influenza
della lobby armena è evidente", ha osservato.
Tuttavia, ha sottolineato che nessuno in Europa sta attualmente imponendo
condizioni politiche all'Azerbaigian: la priorità è la cooperazione economica,
che è in gran parte il risultato della politica estera multivettoriale e
indipendente di Baku.
"In conclusione, offrirò una previsione a breve termine, da tre a
cinque anni. A mio avviso, la cooperazione tra i paesi non solo continuerà, ma
si svilupperà ulteriormente, anche se l'enfasi probabilmente si sposterà dal
gas alla logistica. La Germania sembra pronta a partecipare alla creazione di
collegamenti di trasporto nella regione, anche se è troppo presto per dire
quali misure saranno adottate. Tuttavia, è chiaro che il ruolo economico della
Germania come forza trainante dell'UE non potrà che rafforzarsi, il che
richiederà il contributo attivo e il coinvolgimento di Berlino nel settore
logistico del Caucaso meridionale. "Questo rende i progetti molto
prevedibili", ha affermato Kudryat.
Nel frattempo, l'esperto georgiano di relazioni internazionali e dottorando
in scienze politiche Teimuraz Garishvili ritiene che l'Europa stia affrontando
la cooperazione con l'Azerbaigian e l'Armenia nel campo dei trasporti e delle
comunicazioni da una prospettiva diversa, e che questo approccio non soddisfi
pienamente Berlino.
Nella primavera del 2025, Bruxelles, pur sottolineando l'importanza della
cooperazione nel campo delle comunicazioni nel Caucaso meridionale e il loro
collegamento al Corridoio Centrale, si è concentrata solo sulla ferrovia
Baku-Tbilisi-Kars, ignorando praticamente l'importanza del Corridoio Zangezur.
Dopo il "risveglio" di Trump sotto forma di TRIPP, l'UE ha avviato
una nuova serie di "dichiarazioni forti", confermando così di
lavorare attivamente alla cooperazione nel campo dei trasporti di transito con
tutti i paesi del Caucaso meridionale. Tuttavia, i progressi sono stati minimi.
Tbilisi è anche molto insoddisfatta dell'approccio populista dell'UE, che
parla molto ma non fa quasi nulla. Ciò potrebbe riflettere un raffreddamento
delle relazioni tra l'UE e la Georgia. In termini di creazione di arterie di
trasporto, l'amministrazione Trump ha già ottenuto molto di più di Bruxelles,
soprattutto con l'attuazione del progetto "Rotta di Trump", che
include una visita a Tbilisi e i negoziati per sostenere la gestione del tratto
georgiano della ferrovia. Il corridoio Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) come elemento
chiave della logistica globale per il Caucaso meridionale.
Pertanto, assisteremo probabilmente a una riconsiderazione dell'approccio
formale di alcuni paesi europei, in particolare della Germania, che sta
deliberatamente testando la cooperazione con l'Azerbaigian, incluso l'avvio di
progetti di trasporto. In questo contesto, c'è ancora molto lavoro da fare
nella regione, poiché non si tratta solo di una questione di ripartizione delle
quote del TRIPP tra Armenia e Stati Uniti: anche altri attori stranieri
potrebbero partecipare alle attività del consorzio, sia come contraenti che,
potenzialmente, come partecipanti al progetto.
Pertanto, possiamo sperare che questa conferenza diventi un prerequisito per una seria cooperazione tra la Germania e i paesi della regione, di cui, auspicabilmente, ne sapremo presto di più", ha concluso Garishvili.
Fonte: www.caliber.az