RICERCA SUL TRAFFICO DI TRANSITO DEL TRASPORTO STRADALE IN GEORGIA

2025-01-12

Il “ Centro di ricerca sui corridoi di trasporto” pubblica la parte dello studio che riguarda il traffico dei camion in transito sulle autostrade della Georgia.

“Come sfruttare le opportunità economiche del corridoio attraverso la Georgia?”.

A causa della guerra tra Russia e Ucraina, il numero dei Tir in transito sulle strade della Georgia nel 2022 è 1,5 volte superiore a quello del 2021.

Nel 2021 - 332,1 mila unità, nel 2022 - 496,3 mila unità. A fronte di una tendenza innegabilmente positiva e promettente nel primo anno, va notato che, contrariamente alla tendenza alla crescita, lo Stato ha aumentato la tassa di transito da 200 a 350 GEL.

Naturalmente, nel 2023 e nel 2024 era importante mantenere e aumentare il numero di camion in transito sulle strade di transito della Georgia; secondo le statistiche, la tendenza di crescita negli anni successivi non è praticamente osservato, 2023 - 514.300 unità, 2024 - 513.600 unità il che è dovuto principalmente alla crescita dei prezzi.

Tale andamento indica chiaramente che non c'è una tendenza alla crescita del traffico merci sulla sezione di transito del Corridoio Georgiano.

Per quanto riguarda i motivi, offriamo un breve estratto dei problemi con cui una delle aziende di trasporto si è rivolta alla nostra organizzazione - “un problema importante sono le code ai posti di dogana, il lavoro passivo dei doganieri, il blocco elementare delle sezioni di Rikoti e Kobi-Gudauri per un periodo di tempo indefinito quando si percorrono le vie di transito su neve o ghiaccio, le tariffe di transito aumentate in modo irragionevole Tariffe di parcheggio di 350 GEL e 80 GEL senza un'adeguata manutenzione” (solo un piccolo elenco).

Le dinamiche del traffico merci in transito indicano che nel prossimo futuro il flusso di traffico potrebbe tornare ai corridoi originari, il che sarebbe dannoso per lo sviluppo del corridoio.

Centro di ricerca sui corridoi di trasporto