PANORAMICA SULLA VIA DELLA SETA | 17 OTT 2026

2026-10-17

Partenariato economico tra Francia e Georgia

In un'intervista a Business Insider Georgia, l'ambasciatore francese in Georgia, Olivier Courteaud, ha discusso le dinamiche delle relazioni economiche tra i due Paesi e le prospettive di futura cooperazione. Secondo l'ambasciatore, l'interscambio commerciale bilaterale nel 2025 ha raggiunto i 313 milioni di euro, ma attrarre nuovi investimenti francesi rimane una sfida. L'ambasciatore attribuisce l'interesse delle aziende francesi per la Georgia alla sua posizione strategica e al potenziale del Corridoio Centrale, ma osserva che alcune aziende sono ancora indecise prima di prendere decisioni di investimento. Importanti aree di cooperazione includono infrastrutture di trasporto e logistica, energia, approvvigionamento idrico, gestione dei rifiuti e agricoltura. L'intervista ha anche affrontato la possibile partecipazione di aziende francesi al progetto dell'aeroporto di Vaziani, all'ampliamento della rete ferroviaria georgiana e ai progetti per un cavo sottomarino attraverso il Mar Nero. Secondo l'ambasciatore, il rafforzamento della fiducia nella comunità imprenditoriale e lo sviluppo della cooperazione tra i due Paesi contribuiranno ad approfondire il partenariato economico.

Relazioni commerciali tra Georgia e Uzbekistan

Durante l'undicesima sessione della Commissione intergovernativa per la cooperazione economica, Georgia e Uzbekistan hanno discusso del rafforzamento dei legami commerciali ed economici e dell'attrazione di investimenti. Le parti hanno dato priorità all'incremento del volume degli scambi commerciali tra i due Paesi, puntando a raggiungere 1 miliardo di dollari nel prossimo futuro, con particolare attenzione al settore dei trasporti e della logistica, compreso il ruolo del porto in acque profonde di Anaklia e lo sviluppo del Corridoio Centrale.

Aumento dei premi assicurativi per le navi nel Mar Nero

Il costo dell'assicurazione per le petroliere nel Mar Nero è aumentato da 200.000 dollari a 2,5 milioni di dollari, contribuendo alla pressione al rialzo sui costi di trasporto del petrolio e sui prezzi del carburante. L'aumento dei prezzi è dovuto all'incremento dei rischi per la sicurezza marittima. Il 6 ottobre, una nave è affondata e un'altra è stata danneggiata a seguito di attacchi nella zona economica esclusiva bulgara. Inoltre, i premi assicurativi delle navi sono aumentati dallo 0,1% allo 0,5% del loro valore nelle ultime due settimane e potrebbero raggiungere l'1%.

La Georgia e lo sviluppo del Corridoio Centrale

La Georgia è pronta a collaborare con il Kazakistan e altri partner per garantire che il Corridoio Centrale funzioni come un sistema di trasporto unificato, efficiente e competitivo. Lo ha affermato la viceministra dell'Economia e dello Sviluppo Sostenibile, Tamar Ioseliani, durante una riunione dei ministri dei trasporti dei paesi partecipanti alla Via di Trasporto Internazionale Transcaspica ad Astana. Secondo la viceministra, per realizzare appieno il potenziale del corridoio, è importante coordinare gli investimenti infrastrutturali, aumentare la capacità e rafforzare la cooperazione tra i paesi, il che faciliterà il commercio regionale e attrarrà investimenti.

Proseguono i lavori di ricostruzione della linea ferroviaria nel Nakhchivan

L'Azerbaigian continua la ricostruzione della linea ferroviaria di 194 chilometri nel Nakhchivan, mentre l'Armenia sta valutando la possibilità di ripristinare la ferrovia lungo il confine del Nakhchivan e di sviluppare collegamenti con Kapan e Meghri. Inoltre, il governo armeno ha istituito un gruppo di lavoro per rivedere i termini dell'accordo di concessione trentennale con le Ferrovie Russe, che riguarda anche lo stato delle infrastrutture ferroviarie del paese.

Ampliamento del porto di Poti in sospeso

I dettagli tecnici del progetto di ampliamento del porto di Poti, del valore di 300 milioni di dollari, sono quasi definiti, ma non è stata ancora presa una decisione definitiva. Secondo Zviad Chkhartishvili, responsabile del dipartimento amministrativo di APM Terminals Poti, i negoziati con il Ministero dell'Economia riprenderanno alla fine dell'anno. Nel frattempo, gli sforzi per snellire le procedure doganali e di frontiera contribuiscono all'aumento della capacità portuale.

TRACECA e la Bulgaria sviluppano collegamenti logistici sul Mar Nero

Il 5 e 6 ottobre, il Segretario Generale di TRACECA, Yasurbek Choriev, ha incontrato il Ministro bulgaro dei Trasporti e delle Comunicazioni, Georgi Peev, e i responsabili delle agenzie competenti a Sofia, Burgas e Varna. Durante gli incontri si è discusso della modernizzazione dei porti in acque profonde di Varna e Burgas, del raddoppio della capacità delle infrastrutture stradali e ferroviarie che collegano il Paese con la Turchia, delle quote di autorizzazione, della digitalizzazione e dello sviluppo del servizio di traghetti di Varna.

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