PANORAMICA SULLA VIA DELLA SETA | 10–17 agosto 2026

2026-08-22

Il Kazakistan prevede di caricare BTC tramite la Russia, in alternativa al CPC.

A causa dell'interruzione del gasdotto Caspian Pipeline Consortium (CPC), quale passa attraverso la Russia, il Kazakistan intende utilizzare i gasdotti Baku-Supsa e Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTK). È opportuno ricordare che le discussioni su questo tema sono iniziate dopo la guerra in Ucraina, quando la Russia creò alcuni problemi al gasdotto CPC.

La compagnia statale kazaka KazMunaiGas prevede di aumentare le esportazioni di petrolio attraverso il gasdotto Baku-Tbilisi-Ceyhan del 31% entro il 2026, raggiungendo un volume di 1,7 milioni di tonnellate di petrolio kazako trasportato. Secondo i loro dati, nel periodo gennaio-giugno 2026, il volume di petrolio kazako trasportato dal porto di Aktau attraverso il gasdotto BTK è stato pari a 704.000 tonnellate.

Ad oggi, gli azionisti di BTC sono: BP (30,10%), SOCAR (32,97%), MOL (8,90%), TPAO (6,53%), Eni (5,00%), TotalEnergies (5,00%), ITOCHU (3,40%), ONGCVidesh (3,10%), ExxonMobil (2,50%) e INPEX (2,50%). bm.ge

Silknet ha avviato la costruzione di un data center Tier III.

In Georgia è stata ufficialmente posata la prima pietra di un data center commerciale Tier III certificato a livello internazionale, conforme a uno degli standard per data center più riconosciuti al mondo. Garantirà un'elevata affidabilità per aziende, banche, enti governativi e altre organizzazioni le cui attività dipendono dalla fornitura ininterrotta di servizi digitali.

Il data center fornirà un servizio ininterrotto 24 ore su 24, 7 giorni su 7, ad organizzazioni locali e internazionali, consentendo loro di archiviare i dati aziendali in Georgia con la stessa sicurezza e affidabilità dei principali paesi tecnologici.

Il data center sarà costruito da Silknet e gestito da Silk Cloud, una consociata di Silknet specializzata in servizi cloud e IT gestiti. Il data center disporrà di un'infrastruttura ad alte prestazioni da 2 megawatt che supporterà il cloud computing, i carichi di lavoro di intelligenza artificiale (IA) e altri servizi aziendali in conformità con gli standard internazionali.

Il nuovo centro sorgerà sull'infrastruttura di telecomunicazioni Silknet, una rete in fibra ottica di oltre 4.000 chilometri con collegamenti internazionali con Armenia, Azerbaigian e Turchia, e attraverso di esse con Europa, Medio Oriente e Asia.

Il primo data center certificato sarà operativo nel 2027. Il progetto svolgerà un ruolo significativo nello sviluppo dell'infrastruttura digitale della Georgia. Contribuirà a rafforzare la posizione del Paese come hub digitale regionale, a garantire la sovranità dei dati e la resilienza digitale, rendendo la Georgia più attraente per le imprese internazionali. bm.ge

Piano di sviluppo per il progetto del cavo sottomarino del Mar Nero

La joint venture tra Green Energy Corridor Power Company (GECO Power) e la società di consulenza italiana CESI, insieme ai rappresentanti dei gruppi di lavoro tecnico-economici del progetto Green Energy Corridor (Black Sea Energy), ha tenuto una riunione sulla seconda fase di lavoro, durante la quale sono state discusse le attività chiave necessarie per far passare il progetto dalla fase di studio di fattibilità alla fase di sviluppo.

Il progetto viene realizzato nell'ambito dell'Accordo di Partenariato Strategico per lo Sviluppo e il Trasporto di Energia Verde, firmato da Azerbaigian, Georgia, Romania e Ungheria a Bucarest nel 2022.

La joint venture Caspian-Black Sea-European Green Energy Corridor è stata istituita sulla base di un Memorandum d'Intesa firmato da Georgia, Ungheria, Romania e Azerbaigian il 25 luglio 2023. Il progetto del cavo sottomarino del Mar Nero è una grande iniziativa infrastrutturale che collegherà direttamente Georgia e Romania e integrerà i sistemi energetici del Caucaso meridionale e dell'Europa sud-orientale.

Il cavo sottomarino avrà una lunghezza di 1.115 km sott'acqua e 40 km sulla terraferma, con una tensione di 525 kV e una capacità di 1.300 MW. Il completamento del cavo elettrico sottomarino nel Mar Nero è previsto per il 2032.

Il progetto è incluso nell'elenco dei Progetti di Interesse Comune (PMI) dell'UE. La Commissione Europea prevede di stanziare 2,3 miliardi di euro per la sua realizzazione. europetime.eu

Ferrovia verso il confine armeno

La costruzione della ferrovia verso il confine armeno sarà completata nel 2027. Lo ha annunciato il Presidente azero Ilham Aliyev. Ha anche parlato della "Via Trump" (TRIPP) e ha annunciato che l'attuazione del progetto della nuova via di trasporto è già iniziata. bm.ge

Sviluppo dell'aeroporto di Vaziani

L'aeroporto Vaziani di Tbilisi disporrà di tutte le infrastrutture e capacità necessarie a supportare lo sviluppo del mercato e la crescita delle compagnie aeree e dell'aviazione in generale, sia in termini di traffico passeggeri che merci, ha affermato Peter Wiener, responsabile del progetto presso la società di consulenza tedesca amd.sigma.

amd.sigma sta conducendo uno studio di fattibilità per l'aeroporto con il supporto della Banca Asiatica di Sviluppo. businessinsider.ge

Corridoio di transito con alimentazione elettrica a terra

"Sono in corso negoziati per un corridoio di transito terrestre per l'energia elettrica", ha dichiarato la viceministra dell'Economia e dello Sviluppo Sostenibile Inga Pkhaladze. Secondo quanto affermato, i governi di Azerbaigian, Georgia, Turchia e Bulgaria partecipano allo sviluppo della nuova iniziativa.

"Dal punto di vista economico, si tratta di un'iniziativa molto importante e interessante, poiché oltre al transito, esporteremo anche la nostra energia elettrica. Questo, a sua volta, sosterrà le imprese locali e garantirà un elevato livello di sviluppo energetico nel Paese", ha osservato Pkhaladze. commersant.ge

Il terminal Poti APS registra una crescita del volume di merci trasportate.

Nei primi sette mesi del 2026, il terminal APM Poti ha movimentato un totale di 404.760 TEU, con un incremento del 7% rispetto allo stesso periodo del 2025.

Il picco massimo di container movimentati quest'anno è stato registrato a luglio, con 65.759 TEU. Il precedente record era stato stabilito a maggio (64.952 TEU).

Luglio si è distinto anche per il numero di navi portacontainer. Il porto ha accolto 42 navi portacontainer. Complessivamente, nei primi sette mesi, il terminal APM Poti ha movimentato 253 navi portacontainer, superando significativamente le 210 navi registrate nei primi sette mesi dell'anno precedente.

Anche i volumi di merci varie sono aumentati notevolmente. Negli ultimi sette mesi, il porto ha movimentato 270.446 tonnellate di merci varie, con un incremento impressionante del 60% rispetto all'anno scorso.

Anche il traffico traghetti continua a crescere con forza. Dall'inizio dell'anno, il volume di merci movimentate dai traghetti ha raggiunto le 127.163 tonnellate. A titolo di confronto, la stessa cifra per lo stesso periodo del 2025 era di 97.761 tonnellate. bm.ge

Corridoio Centrale

L'UE, insieme alle istituzioni finanziarie internazionali, prevede di mobilitare circa 2 miliardi di euro per lo sviluppo delle infrastrutture nella regione del Mar Nero e nel Caucaso meridionale. I progetti realizzati nei porti di Aktau e Kuryk in Kazakistan hanno aumentato il loro volume di merci movimentate complessivamente a 21,6 milioni di tonnellate all'anno. Allo stesso tempo, l'Azerbaigian e la Georgia stanno lavorando per incrementare la capacità di movimentazione del porto di Baku e della ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, il che dovrebbe facilitare il trasporto di merci verso i mercati turchi ed europei. traceca.ge

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