Idea della Via della seta di ferro

2025-01-24

Oggi in Georgia tutti - “politici”, “uomini d'affari” o “esperti”, parlano di tutto ad eccezione della Via della Seta e dei Nove Punti della Commissione Europea. Tutta la Cina e tutta l'Europa favoriscono il trasporto ferroviario delle merci internazionali. In Georgia si parla di Corridoio di Mezzo come se la ferrovia Baku-Tbilisi-Kars attraversasse gli Emirati e non il territorio georgiano. L'idea di una ferrovia che colleghi la Georgia all'Europa passando per l'Abkhazia e la Crimea è una prospettiva che richiederà almeno un decennio per essere realizzata. Si parla molto anche del porto di Anaklia, che non esiste e non esisterà fino a quando non saranno realizzati i “9 punti” fissati dall'Europa per la Georgia, non sarà completato il cavo verde del Mar Nero e non sarà identificato il centro logistico di Akhalkalaki. Un rapporto della Banca Mondiale del novembre 2023 indica che dovrebbe essere a pieno carico. Dovrebbe servire 17 milioni di tonnellate di merci e 5 milioni di passeggeri all'anno dall'Asia all'Europa e viceversa.

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