
2025-08-20
Il Ministro Uraloglu ha annunciato che venerdì 22 agosto si terrà la
cerimonia di posa della prima pietra della linea ferroviaria
Kars-Igdir-Aralık-Diluçu, che costituirà una parte importante del Corridoio
Zangezur, aggiungendo: “Con la messa in funzione del Corridoio Zangezur, la
linea est-ovest che si estende da Pechino a Londra funzionerà in modo più
efficiente”.
Il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Abdulkadir Uraloglu ha
sottolineato che la linea rafforzerà il traffico merci e passeggeri nella
Turchia orientale, affermando che aumenterà le capacità logistiche della
Turchia e rafforzerà la posizione geostrategica del Paese come isola di
sicurezza sulle rotte commerciali verso l'Asia.
Uraloglu ha inoltre sottolineato che per il progetto sono stati assicurati
finanziamenti esterni per 2,4 miliardi di euro, a seguito di studi condotti dal
Ministero delle Finanze e del Tesoro, e ha proseguito: "La linea
ferroviaria a doppio binario Kars-Igdir-Aralık-Diluçu, lunga 224 chilometri,
sarà elettrificata e dotata di segnalamento. La linea avrà una capacità annuale
di 5,5 milioni di passeggeri e 15 milioni di tonnellate di merci. Il progetto
comprende cinque gallerie, 19 gallerie aperte, tre viadotti, 10 ponti, 144
sottopassaggi, 27 cavalcavia e 480 canalizzazioni".
Uraloglu ha sottolineato che la nuova linea è una componente chiave del corridoio Zangezur, che collegherà l'Azerbaigian a Nakhichevan, e ha detto: "Questa linea fornirà un nuovo collegamento ferroviario ininterrotto tra Turchia e Azerbaigian. Allo stesso tempo, il potenziale produttivo dell'Anatolia orientale e sudorientale raggiungerà più velocemente i mercati esteri e il potenziale turistico del Mediterraneo aumenterà. Inoltre, potenziando i corridoi transcaspici e nord-sud, questa linea rafforzerà le reti di approvvigionamento e logistica dell'Eurasia, trasformando la Turchia in un centro di cooperazione regionale. Rafforzerà la cooperazione economica nel Caucaso meridionale. Con il lancio del Corridoio Zangezur, la linea Est-Ovest da Pechino a Londra funzionerà in modo più efficiente. Il Corridoio ferroviario e stradale centrale “aumenterà la capacità di trasporto delle merci”.
Fonte: trthaber.com