
2026-10-12
TRACECA.ge sostiene l'iniziativa del Centro di
Ricerca sui Corridoi di Trasporto, che mira a presentare adeguatamente i
risultati ottenuti dall'ingegnere polacco Bolesław Statkowski.
La storia delle ferrovie georgiane si fonda sul lavoro di numerosi
ingegneri e personalità pubbliche. Tra questi, l'ingegnere polacco Bolesław
Statkowski (1825-1898) merita un'attenzione particolare. Il suo nome è legato
allo studio di fattibilità ingegneristica ed economica per la costruzione di
una ferrovia da Poti a Tbilisi e Baku a metà del XIX secolo, nonché a tappe
fondamentali nella progettazione e nell'organizzazione dell'infrastruttura
ferroviaria transcaucasica.
Nel 1857, Statkowski presentò una proposta per la costruzione di una
ferrovia da Poti a Baku. Il suo lavoro riveste un ruolo chiave nella fase
iniziale dello sviluppo ferroviario nella regione.
Anche Niko Nikoladze diede un contributo significativo allo sviluppo delle
ferrovie georgiane, promuovendo la costruzione di linee ferroviarie,
sviluppando la linea ferroviaria di Tkibuli e dimostrando l'importanza
economica delle infrastrutture di trasporto.
I contributi di Statkowski e Niko Nikoladze si completano a vicenda e
rappresentano una parte importante della storia delle ferrovie georgiane.
Presentare il loro lavoro ci permette di comprendere più a fondo il processo
storico che ha contribuito allo sviluppo del settore ferroviario in Georgia.
Il Centro di Ricerca sui Corridoi di Trasporto
propone che i contributi di Statkowski vengano studiati a fondo e che venga
presa in considerazione l'installazione di una targa commemorativa in suo onore
presso la sede centrale delle Ferrovie Georgiane o presso la Stazione Centrale
di Tbilisi (transcor.ge).
TRACECA.ge sostiene questa iniziativa e ritiene che la sua realizzazione promuoverà il patrimonio dei trasporti della Georgia, metterà in luce i legami storici con la Polonia e riconoscerà adeguatamente il suo significativo contributo allo sviluppo delle ferrovie.
TRACECA.GE