I 10 PORTI MARITTIMI PIÚ PROFONDI DEL MONDO

2025-03-26

I porti marittimi più profondi del mondo sono progettati per accogliere le più grandi navi portacontainer, le navi portarinfuse e le navi commerciali che trasportano enormi volumi di merci. Hanno una serie di vantaggi dovuti alla loro posizione geografica strategica, che permette loro di essere centri di trasbordo merci, commercio marittimo e sviluppo industriale.

In questo articolo, diamo uno sguardo ai 10 porti marittimi più profondi del mondo in base alla loro profondità massima.

1.     Porto di Sines, Portogallo.

Situato sulla costa occidentale del Portogallo, a circa 58 miglia nautiche a sud di Lisbona, questo porto con una profondità massima di 28 metri è considerato il porto marittimo più profondo del mondo.

Il porto gestisce 1.400 navi, 27.200.000 tonnellate di merci all'anno, tra cui 230.000 TEU. I principali carichi movimentati sono rinfuse, LNG, carbone, merci generiche e container.

Dispone di 5 terminal specializzati protetti da un porto marittimo. Ha un porto per la pesca, un porto turistico commerciale e una struttura per l'industria dei servizi.

Il terminal per carichi liquidi del porto è il più grande del Paese. Dispone di 6 ormeggi e può ospitare navi fino a 350.000 tonnellate di dislocamento. Può ricevere contemporaneamente gas grezzi e liquefatti, prodotti petroliferi raffinati e altro ancora.

Il Terminal Multipurpose di Sinisha si rivolge a navi per carichi alla rinfusa, carichi generali e navi di tipo RORO. Dispone di 4 ormeggi con una lunghezza totale di 645 metri e può accogliere navi fino a 190.000 DWT.

Il terminale LNG serve oltre il 60% del gas naturale consumato nel Paese. Il porto è in grado di ricevere navi cisterna con una capacità fino a 216.000 m³. Sines Container Terminal - Il Terminal XXI accetta le navi portacontainer più grandi.

2.     Porto di Yangshan, Cina

Questo porto in acque profonde si trova a sud-est di Shanghai, a 72 chilometri dal bacino del fiume Yangtze, e ha una profondità massima di 27 metri.

Si tratta di un terminal container in acque profonde che copre tre zone: i porti di Yangshan, il ponte di Dunhai e il parco logistico del porto di Luchao sulla terraferma.

Si trova su un terreno recuperato dal mare e disporrà di 30 ormeggi, che contribuiranno a ridurre la congestione del porto di Shanghai.

La costruzione della Fase IV di Yangshan, il più grande terminal container automatizzato del mondo, è in corso dal 2014 e copre un'area di 2,23 milioni di metri quadrati. Avrà 7 ormeggi con una capacità di carico annuale di 4 milioni di TEU. Il porto dispone anche di un attracco per il LNG, di terminali petroliferi China Terminals e di un'enorme struttura di stoccaggio.

Nelle fasi 1, 2 e 3A sono stati movimentati circa 7.550.000 TEU. 96 navi visitano il porto ogni anno.

3.     Porto di Rotterdam, Paesi Bassi

Situato alla foce del fiume Maas, Rotterdam è uno dei porti marittimi più profondi al mondo: è profondo 24 metri e non ha chiuse. Il porto è lungo 40 chilometri e dispone di 122 ormeggi, 23 moli, 29 rimorchiatori e 6 barche pilota.

Il porto dispone di oltre 90 terminal specializzati nella movimentazione di merci liquide, rinfuse, container, RORO e merci varie, tra cui frutta e succhi, acciaio e carta.

Gestisce oltre 400 milioni di tonnellate di merci all'anno e serve un mercato di circa 500 milioni di consumatori europei.

Il porto di Rotterdam gestisce annualmente 33.700 navi, 434.610.000 tonnellate di merci e 10.000.000 di TEU.

4.     Porto di Tangeri Med, Marocco

Il porto si trova nello Stretto di Gibilterra e ha una capacità di circa 10 milioni di TEU e 142 milioni di tonnellate di carico, che lo rendono il più grande porto dell'Africa e una porta marittima tra l'Europa e il continente africano.

Con una profondità massima di 22 metri, la nave è specializzata nella movimentazione di carichi RORO, rinfuse e container.

Il complesso di Tangeri Med è composto dal Tangeri Med Port 1, che dispone di due terminal per container, un terminal ferroviario, un terminal per idrocarburi, un terminal per carichi generali e un terminal stradale.

Il porto Tangeri Med 2 ha due terminal per container. Sono presenti anche un terminal passeggeri, un porto RORO e un terminal traghetti.

5.      Porto Hedland, Australia

Situato sulla costa nord-occidentale dell'Australia, è un importante porto in acque profonde per il carico di minerale di ferro. Il porto interno ha 12 ormeggi con una profondità massima di circa 20 metri.

È stato chiamato così in onore del Capitano Headland, un capitano di nave che arrivò qui nel 1863. Il porto fu costruito per soddisfare le esigenze dell'industria del bestiame nel Pilbara orientale e il primo molo fu costruito nel 1896.

Nel 2022 la struttura ha registrato il maggior flusso di merci in Australia. Ha un bacino mobile all'inizio del porto. Le principali importazioni sono costituite da carburante, merci generiche, cemento sfuso e acido solforico, mentre le esportazioni sono costituite da minerale di ferro, concentrato di rame, manganese, sale, cromite e bestiame.

La struttura gestisce 1.500 navi e oltre 199.000.000 di tonnellate di merci all'anno.

6.      Terminal container internazionale del porto di Colombo

Il porto di Colombo si trova sulla costa occidentale dello Sri Lanka ed è uno dei porti marittimi più profondi del Paese. Copre un'area di 201,5 ettari e dispone di 2 ingressi recintati.

È un'importante struttura marittima con 4 terminal container, di cui il Colombo International Terminal, con una capacità di 2,4 milioni di TEU e 4 ormeggi, ha una profondità massima di 18 metri.

Dispone di 14 ormeggi con una lunghezza di 10,2 m dove vengono movimentati carichi alla rinfusa, fertilizzanti, zucchero, legname e acciaio. Vengono inoltre movimentati: locomotive, gesso, clinker, petrolio, nafta, carburante marino, ecc.

Il porto gestisce 30.900.000 tonnellate di merci, 4.100.000 TEU e 4.200 navi all'anno.

7.     Porto Santos, Brasile

Santos è il più grande porto del Brasile e del Sud America. Si trova sulla costa di San Paolo, a circa 345 chilometri a sud di Rio de Janeiro, ed è uno dei porti marittimi più profondi del mondo.

Il porto dispone di 32 terminal specializzati e 65 ormeggi. Il porto collega 125 Paesi e più di 600 porti e approdi. Gestisce container, carichi secchi alla rinfusa, carichi liquidi, carichi RORO, passeggeri, ecc.

La profondità massima raggiunge i 17 metri. Le principali esportazioni sono caffè, soia, succo d'arancia, banane, petrolio, carburante, zucchero, cotone, macchinari e veicoli. Le importazioni comprendono invece petrolio greggio, grano, sale, benzina e fertilizzanti.

Ogni anno il porto gestisce circa 133.000.000 di tonnellate di merci, 4.100.000 TEU, 5.230 navi e 750.600 passeggeri.

8.     Porto di Busan, Corea del Sud

È un grande porto suddiviso in porto nord, porto sud, porto Gamcheon, porto Dadepo e porto nuovo di Busan. La profondità massima è di 17 metri.

Il Porto Nuovo comprende un molo principale che gestisce carichi containerizzati e ospita grandi navi da crociera. Il porto meridionale è utilizzato per le navi costiere e da pesca, mentre il porto di Gamcheon gestisce carichi secchi e liquidi e dispone di un cantiere di riparazione navale e di un bacino di carenaggio. Il porto è un terminal per traghetti e un terminal per carichi generali.

Le principali voci di importazione includono cemento, macchinari, cereali, legname, petrolio, prodotti siderurgici e merci generiche. Le principali voci di esportazione sono invece i manufatti e i carichi containerizzati. Il porto gestisce annualmente 83.550 navi, 200.000.000 tonnellate di merci, 14.200.000 TEU e 25.000 passeggeri.

9.     Porto di Amburgo, Germania

Questo porto sul fiume Elba si trova a 65 miglia nautiche dal mare aperto ed è il più grande della Germania. Dispone di oltre 320 ormeggi che movimentano vari tipi di merci, tra cui container e petrolio.

La profondità massima del porto è di 16 metri, il che lo rende uno dei porti marittimi più profondi del Paese e del mondo. Dispone di un terminal multifunzionale per la movimentazione di merci RORO, metalli, legname e agrumi.

Ogni anno il porto movimenta 121.200.000 tonnellate di merci, 8.000.000 TEU, 112.200 passeggeri e 23.800 navi.

10.  Porto di Visakhapatnam, India

Situato sulla costa orientale dell'India, sul Golfo del Bengala, è il principale porto del Paese e dispone di 2 porti: un porto esterno con 8 posti barca e un porto interno con 18 posti barca.

Ha anche un SPM che consente la navigazione solo di giorno. La profondità naturale del porto raggiunge i 16 metri.

Il porto esterno accoglie navi di grandi dimensioni e gestisce liquidi, GPL, container e merci generiche. Il porto interno ha un bacino di rotazione, un cantiere navale e ormeggi che servono un impianto di fertilizzanti, una raffineria di petrolio e carichi di trasbordo come minerale di ferro, melassa e carbone.

Il porto gestisce annualmente 2.500 navi, 65.500.000 tonnellate di merci, 55.790 TEU e 16.780 passeggeri.

Fonte: marineinsight.com