
2025-07-18
"Agenzia per il finanziamento delle esportazioni del Regno Unito
(UKEF) ha già concluso il suo primo accordo nel settore aeronautico azero e sta
attualmente valutando l'ammodernamento delle infrastrutture portuali e
ferroviarie in Kazakistan e Georgia", ha dichiarato John Alderdice,
Rappresentante Commerciale Speciale del Regno Unito per l'Azerbaigian e l'Asia
Centrale, durante una conferenza sulla connettività del Caspio a Londra.
Ha inoltre osservato che l'interesse di Londra per i progetti
infrastrutturali lungo il Corridoio Centrale (una rotta strategica che collega
l'Asia all'Europa attraverso il Kazakistan, il Caucaso meridionale e la
Turchia) sta crescendo rapidamente.
"Lo sviluppo del Corridoio Centrale dovrebbe
essere una priorità per tutti i paesi della regione. Tale direzione offre un enorme potenziale
economico", ha affermato Alderdice.
Alderdice ha inoltre sottolineato l'importanza di armonizzare gli standard
commerciali, semplificare le procedure doganali e passare alle piattaforme
digitali.
Secondo la Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo (IBRD), per
realizzare appieno il potenziale di questo corridoio, saranno necessari
investimenti per circa 18,5 miliardi di euro in infrastrutture affidabili:
ampliamento dei porti, rinnovo del materiale rotabile e costruzione di hub
logistici.
Secondo i dati ufficiali, nel 2024 il volume di merci movimentate lungo la
Trans-Caspian International Transport Route (TITR) è aumentato del 62%,
raggiungendo i 4,5 milioni di tonnellate. Nel 2025, si prevede che raggiungerà
i 5,2 milioni di tonnellate, di cui 4,2 milioni di tonnellate transiteranno
attraverso i paesi partecipanti alla rotta.
Si prevede che 2,5 milioni di tonnellate saranno merci secche (circa 96.000 TEU) e 1,7 milioni di tonnellate di petrolio. Il volume totale della rotta potrebbe raggiungere i 10 milioni di tonnellate entro il 2027.
Fonte: europetime.eu