UZBEKISTAN AMPLIFICA IL TRAFFICO DI TRANSITO ATTRAVERSO LA ROTTA CASCA+

2025-10-16

16 ottobre 2025

Attrarre nuovi flussi di merci verso l'Asia centrale attraverso il corridoio che attraversa la Georgia rappresenta un contributo finanziario significativo per l'economia del Paese. Allo stesso tempo, la politica di transito del Paese e le relative infrastrutture devono essere adattate per gestire i nuovi tipi di flussi di merci emergenti nella regione. L'introduzione di questa modalità di trasporto contribuisce allo sviluppo di collegamenti logistici sostenibili e al potenziale di esportazione tra l'Uzbekistan e i paesi europei.

Recentemente, l'operatore ferroviario container uzbeko JSC Uztemiryulkonteyner ha annunciato l'espansione del trasporto multimodale lungo la rotta di transito CASCA+ verso l'Europa orientale.

La rotta di transito multimodale CASCA+ è un'iniziativa congiunta delle ferrovie di Azerbaigian, Georgia, Kirghizistan, Turkmenistan, Turchia e Uzbekistan.

Attualmente, questa rotta collega tre regioni: l'Asia centrale (Kirghizistan, Uzbekistan e Turkmenistan), il Caucaso meridionale (Azerbaigian e Georgia) e l'Anatolia (Turchia).

Tuttavia, il segno "+" nel nome indica la disponibilità ad accettare nuovi potenziali partecipanti al progetto, il cui obiettivo finale è quello di collegare i paesi del Sud-est asiatico e dell'Europa.

La compagnia di container delle Ferrovie dell'Uzbekistan ha organizzato una spedizione di prova del fertilizzante chimico carbammato dal centro logistico di Sergel, vicino a Tashkent, verso porti marittimi in Italia, Grecia e Bulgaria.

Un treno di 39 unità equivalenti a quaranta piedi (FEU) ha viaggiato lungo la rotta di transito CASCA+ attraverso il porto di Poti fino ai porti di Burgas (Bulgaria), Pireo (Grecia), Napoli e Spezia (Italia). Il tempo medio di percorrenza è stato di 25-30 giorni.

Va notato che l'attuale rotta attraverso la Georgia non è ancora stata completamente testata dal punto di vista logistico, quindi il suo aumento del volume di traffico è doppiamente benvenuto.

I paesi sulla rotta CASCA+ stanno valutando l'introduzione di tariffe speciali sui carichi containerizzati, come carbone, fertilizzanti, zolfo, zucchero grezzo e farina.

Fonte: transcor.ge