
2026-10-14
La posizione geografica della Georgia l'ha resa per secoli un crocevia
commerciale e culturale che collegava Oriente e Occidente. Le opere di
viaggiatori stranieri, geografi e storici descrivono le rotte commerciali della
Georgia, la produzione della seta, il ruolo economico delle sue città e i suoi
legami internazionali. Questi resoconti storici dimostrano l'importanza della
Georgia come punto d'incontro per diverse civiltà.
Epoca antica - Antiche rotte commerciali
Strabone - Geografo e storico greco antico
"C'erano quattro vie di accesso alla penisola iberica: una era
attraverso Sarapan, una fortezza di Colchide; la seconda proveniva da nord,
attraverso la stretta gola dell'Aragvi; la terza dall'Albania, lungo una strada
scavata nella roccia e attraverso il fiume Alazani; e la quarta proveniva dal
lato armeno, attraverso le strette gole del Ciro e dell'Aragvi.
Sul fiume Faside sorge una città omonima, un centro commerciale colchio. Si
può navigare lungo il fiume fino a Sarapan."
Plinio il Vecchio (23-79 d.C.) - studioso e
scrittore romano
"Le merci provenienti dall'India vengono trasportate attraverso il Mar
Caspio fino al fiume Ciro (Mtkvari), e da lì possono essere trasportate via
terra fino a Fasi in cinque giorni."
Il Medioevo – Tskhumi e il commercio della seta
"Tra il XIII e il XV secolo, durante il consolato genovese, Sukhumi fu
un importante centro commerciale. Dadiani coniò qui la moneta locale, il tetri
di Tskhumi, utilizzato anche dai mercanti genovesi."
Fonti: Fattoria commerciale genovese a Tskhumi · Università Statale di
Tbilisi, Catalogo Numismatico Georgiano - Moneta Vameki.
Al-Idrisi (1100-1165) - Geografo arabo e autore di
una mappa del mondo
"Da Bab al-Abwab (Derbent) a Tbilisi, fioriva la robbia più pregiata
del mondo, che veniva raccolto ed esportato a Gurgan, da dove veniva anche
importato in India."
Francesco Balducci Pegolotti —
Mercante fiorentino. Secondo i registri
commerciali, XIV secolo, Italia.
I mercanti genovesi di Tabriz acquistavano seta dalla Georgia e da Ganja.
XVII secolo - Tbilisi e le reti commerciali
internazionali
Olfert Dapper (1636-1689) - Medico, geografo e
storico olandese
"La rotta più breve passava per Costantinopoli; le carovane
viaggiavano via terra dall'Europa orientale a Costantinopoli, poi
attraversavano il Bosforo e si dirigevano verso la Georgia via
Trebisonda."
Jan Janszoon Struys - Viaggiatore e marinaio
olandese, "Viaggi" (1676)
"Mercanti provenienti dall'Europa e dall'Asia, in particolare
dall'India, dalla Persia, dall'Olanda, dall'Inghilterra, dalla Francia,
dall'Italia, dalla Russia, dal Caucaso settentrionale e dall'Asia centrale,
arrivavano a Shamakhi, Baku, Gilan, Ardabil, Tbilisi e Isfahan per
commerciare."
Arcangelo Lamberti — missionario cattolico
italiano
"Tbilisi è una città commerciale. Persiani e armeni vengono qui.
Riportano molta seta e oro. Da qui, queste merci vengono distribuite in tutta
la Georgia."
Jean Chardin (1643–1713) — viaggiatore francese
"Tbilisi è densamente popolata. In nessun altro luogo al mondo si
trovano così tanti stranieri di diverse nazionalità. Sono impegnati nel
commercio all'ingrosso."
Pierre Arnoul— funzionario reale francese,
quartiermastro delle galee e del commercio a Marsiglia
"La seta di Gilan e Shamakhi doveva essere esportata attraverso la
Georgia... I mercanti armeni trasportavano questa seta via terra con le
carovane attraverso la Turchia fino al Mar Nero, e poi a Smirne. Questo
percorso veniva accorciato di tre quarti passando per la Georgia."
Engelbert Kaempfer — medico, naturalista,
viaggiatore e scrittore tedesco
"I georgiani erano tra i commercianti più attivi di Isfahan."
Evliya Çelebi (1611–1683) — viaggiatore e
scrittore ottomano
"Nella Georgia del XVII secolo esistevano rotte commerciali terrestri
e marittime interconnesse, con Tbilisi, Kakheti, Akhaltsikhe e la costa del Mar
Nero nella Georgia occidentale come importanti snodi; queste rotte collegavano
la Georgia con le regioni commerciali dell'Anatolia, dell'Iran, dello Shirvan,
del Caucaso settentrionale e del Mar Nero."
XIX secolo — L'importanza della Georgia come via
di transito
Karl Eduard von Eichwald — scienziato e
viaggiatore tedesco, 1826
«...Raggiungemmo presto un bel ponte sul fiume Mtkvari, vicino a Mtskheta,
l'antica capitale dell’Iberia, a cui in epoca greca conduceva un'importante via
commerciale...»
Jacques-François Gamba – viaggiatore, diplomatico
e mercante francese. Secondo il censimento di Tbilisi del 1826
(upload.wikimedia.org)
«I mercati e le carovane di Tbilisi trasportavano merci da terre lontane a
dorso di cammello. Mercanti da tutto il mondo si radunavano in città:
dall'India, dalla Persia e da altri centri commerciali asiatici. Grazie alla
sua posizione, Tbilisi era un importante snodo commerciale tra l'Europa e
l'Asia.»
Xavier Hommaire de Hell (1830) – ingegnere e
viaggiatore francese
«Le merci che arrivavano a Redut Kale passavano per Tbilisi e Yerevan, per
poi essere distribuite in Turchia, Armenia e Persia.»
Redut-Kale è un porto storico situato sulla costa orientale del Mar Nero,
nel territorio della Georgia moderna, a Samegrelo, nei pressi dell'odierna
Kulevi.
Marjory Wardrop (1894) — Studiosa britannica della
cultura georgiana
"La posizione geografica della Georgia, paese di confine tra Oriente e
Occidente, la rende un ponte attraverso il quale devono transitare la maggior
parte delle idee e delle merci."
Pilone culturale — Sintesi tra Oriente e Occidente
Zviad Gamsakhurdia — Primo Presidente della
Georgia
"La missione della cultura georgiana, e della Georgia da un punto di
vista culturale, è quella di sintetizzare le culture occidentali e orientali e
presentarle come un tutt'uno. Per questo 'L'uomo dalla pelle di pantera' può
essere considerato parte sia della letteratura occidentale che di quella
orientale. Qui, separazione e disunione sono impossibili."
Conclusione
Dall'antichità al XIX secolo, la Georgia è diventata un importante snodo
per le rotte commerciali, la produzione della seta, i porti marittimi e le
città multiculturali. I collegamenti commerciali da Fasi a Tskhumi, da Tbilisi
a Isfahan, dimostrano l'importanza internazionale del paese.
La ricerca su questa funzione storica della Georgia ci aiuta a comprendere come il paese abbia collegato mondi diversi e come la sua posizione geografica sia diventata il fondamento delle relazioni economiche e culturali.
Zurab Maghradze, DBA