ROTTA DI TRASPORTO INTERNAZIONALE MAR CASPIO – MAR NERO

2025-04-12

Il 22 luglio 2024, il Turkmenistan ha confermato l'intenzione di firmare un accordo per la creazione di una rotta di trasporto internazionale tra il Mar Caspio e il Mar Nero. Questa informazione è emersa dopo un incontro tra il vice ministro degli Esteri del Turkmenistan Ahmed Gurbanov e il segretario di Stato del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture della Romania Adrian Gheorghe Foghi.

I partecipanti all'incontro hanno confermato l'intenzione di preparare la firma a Bucarest, nel 2024, di un accordo intergovernativo quadripartito (Turkmenistan - Azerbaigian - Georgia - Romania) sulla creazione di una rotta di trasporto internazionale tra il Mar Caspio e il Mar Nero. Le parti hanno discusso l'attuazione degli accordi precedentemente raggiunti nel contesto delle attività dei gruppi di lavoro bilaterali nel settore dei trasporti, nonché le prospettive di cooperazione reciprocamente vantaggiosa nel settore del transito, anche nel quadro dell'iniziativa Global Gateway. L'iniziativa mira a mobilitare fino a 300 miliardi di euro di investimenti nel periodo dal 2021 al 2027.

Questo percorso espande il commercio tra Europa e Asia facilitando la circolazione delle merci tra il Mar Nero e il Mar Caspio attraverso una combinazione di trasporto marittimo, ferroviario e stradale. La prevista riduzione dei costi di trasporto e dei tempi di consegna renderà il corridoio più efficiente ed economico. La rotta di trasporto internazionale Mar Nero-Mar Caspio è stata avviata nel 2018. Il 24-25 ottobre 2018 si è tenuta ad Ashgabat una riunione di esperti sul corridoio di trasporto “Mar Caspio - Mar Nero”, alla quale hanno partecipato i rappresentanti dei Paesi sopra citati.

Nel marzo 2019, i ministri degli Esteri di Georgia, Romania, Azerbaigian e Turkmenistan hanno firmato la Dichiarazione di Bucarest sullo sviluppo del corridoio di trasporto Mar Caspio-Mar Nero.

Alla firma della dichiarazione, i ministri hanno osservato che collegare l'Asia centrale con l'Europa attraverso i due mari è il percorso più breve ed economico delle reti di trasporto esistenti. È stata inoltre sottolineata la partecipazione della Romania, uno Stato membro dell'Unione Europea, come uno dei partecipanti alla nuova rotta, che dovrebbe contribuire alla partecipazione attiva dell'Unione Europea alla rotta di trasporto.

Fonte: europetime.eu