Ադրբեջանն ու Չինաստանը կխթանեն Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու կառուցումը

2025-07-13

Ադրբեջանն ու Չինաստանը համաձայնության են եկել խթանել Բաքու-Թբիլիսի-Կարս (ԲԹԿ) երկաթուղու ներուժը։ Մասնավորապես, «Ադրբեջանի երկաթուղիներ» ընկերության և Չինաստանի երկաթուղային կորպորացիայի միջև ստորագրվել է փոխըմբռնման հուշագիր, որը նախատեսում է ակտիվ համագործակցություն միջազգային տրանսպորտային միջանցքների և բեռնափոխադրումների զարգացման գործում։

Փաստաթուղթը կենտրոնանում է ԲԹԿ երկաթուղու ամրապնդման վրա։ Երկու կողմերն էլ համաձայնության են եկել զարգացնել տրանսպորտային կապերը այս երթուղով, որը կապահովի մուտք դեպի Թուրքիա, ապա՝ Եվրոպա։

«ԲԹԿ երկաթուղու շնորհիվ չինական արտադրական կենտրոնները ավելի արագ մուտք կունենան եվրոպական շուկաներ՝ Ադրբեջանի, Վրաստանի և Թուրքիայի միջոցով։ Սա կարևոր քայլ է Եվրասիայում անխափան հաղորդակցության ուղղությամբ», - ասվում է հայտարարության մեջ։

Բացի այդ, կողմերը համաձայնության են եկել խորացնել համագործակցությունը երկաթուղային և նավահանգստային ենթակառուցվածքների համատեղ զարգացման համար։ Բացի այդ, Կասպից ծովում կոնտեյներային փոխադրումները կընդլայնվեն, օրական բլոկային գնացքների քանակը կաճի և կհասնի օրական 10 գնացքի թողունակության։

«Այս նպատակներին հակառակ, Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղին կդառնա ռազմավարական տրանսպորտային զարկերակ՝ բարձր թողունակությամբ, որը կապում է Արևելքն ու Արևմուտքը», - ասվում է հայտարարության մեջ։

Արդիականացված ԲԹԿ երկաթուղու առաջին բեռնատար գնացքը Թուրքիա ժամանեց 2024 թվականի մայիսի 25-ին: Վրաստանում 184 կմ հատվածի ընդլայնումը սկսվել է 2023 թվականի մայիսին՝ «Ադրբեջանի երկաթուղիներ»-ի կողմից, և աշխատանքներն ավարտվել են անցյալ տարվա մայիսի 20-ին։

Մարտի վերջին թուրքական կողմը հայտարարեց, որ ԲԹԿ  երկաթուղին կմիանա նաև Նախիջևանին: Մասնավորապես, Կարս-Իգդիր-Նախիջևան երկաթուղային գծի երկարությունը կկազմի մոտավորապես 224 կմ, որը Զանգեզուրի միջանցքի մի մասն է: Գործարկումից հետո գնացքները երկաթուղային գծով կշարժվեն մինչև 160 կմ/ժ արագությամբ։

ԲԹԿ երկաթուղին շինանյութեր, երկաթի հանքաքար, մանգան, բորաքս, կենցաղային տեխնիկա, սննդամթերք, մաքրող միջոցներ, մարմար, դաշտային սպաթ, MDF, սոյայի ալյուր, թարմ բանջարեղեն և մրգեր է մատակարարում Վրաստան, Ադրբեջան, Ղազախստան, Ուզբեկստան, Թուրքմենստան, Ղրղզստան, Ռուսաստան և Չինաստան: Իր հերթին, Թուրքիան ստանում է հացահատիկ, շիլաներ, կենդանիների կեր, ընկույզ, սիլիցիում, թուղթ, թիթեղ, կաթոդային պղինձ, ցինկ, պարարտանյութեր, քիմիական արտադրանք և էլեկտրական ապրանքներ։

Այսպիսով, ներկայումս ԲԹԿ  երկաթուղով տեղափոխվում են միայն չոր բեռներ, իսկ նավթամթերքների տեղափոխումը կսկսվի երկաթուղու լիարժեք շահագործումից հետո։ Ըստ անվանակարգի, նավթամթերքները համարվում են պոտենցիալ վտանգավոր բեռներ, և դրանց տեղափոխումն արգելված է մինչև երթուղու լիարժեք պատրաստ լինելը։ Սակայն, Ադրբեջանի երկաթուղիները նախատեսում են, որ դա կսկսվի տարեվերջին։

Տեղեկատվություն՝ bpn.ge