Լևան Լոմսաձե, «GEORAIL-consulting» ՍՊԸ-ի հիմնադիր և տնօրեն, երկաթուղային ճարտարագիտության ակադեմիական

Տարիներ շարունակ Ասիայի և Եվրոպայի միջև առևտուրը կախված է եղել ծանոթ երթուղիներից՝ Ռուսաստանի, Սուեզի

Կովկասի, Կենտրոնական Ասիայի և Մոնղոլիայի տարածաշրջանային կարողությունների զարգացման կենտրոնը (CCAMTAC)

2024 թվականի հուլիսի 22-ին Թուրքմենստանը հաստատեց Կասպից ծով - Սև ծով միջազգային տրանսպորտային երթուղի

ՎՈւԱՄ -ը չորս երկրների (Վրաստան, Ուկրաինա, Ադրբեջան և Մոլդովա) տարածաշրջանային միություն է: 1997 թվականին

 «Ասիական զարգացման բանկի» խոշորագույն ծրագրերից մեկը՝ Central Asia Regional Economic Cooperation (CAREC): Ծրագրին մասնակցող

CASCA+ երթուղու հիմքը դրվել է 2019 թվականին Տաշքենդում Ղրղզստանի, Ուզբեկստանի, Թուրքմենստանի, Ադրբեջանի և

2017 թվականի նոյեմբերի 15-ին Աֆղանստանի, Թուրքմենստանի, Ադրբեջանի, Վրաստանի և Թուրքիայի ներկայացուցիչները

2024-04-07Տրանսպորտային միջանցքը, որի բաղադրիչ  է «Միջին միջանցքը», սկսվում է արևելքից՝ Չինաստանի Դեղին ծովի

2024-04-07Շարունակական երթուղու գաղափարն առաջին անգամ հնչեցրել է Հայաստանի Հանրապետության արտաքին գործերի

«Վիկինգ» կոնտեյներային փոխադրման նախագծի սկզբնական փուլում ներգրավված էին միայն Արևելյան և Արևմտյան

Եվրոպա-Կովկաս-Ասիատրանսպորտային միջանցքը կամ  ՏՐԱՍԵԿԱ  (Transport Corridor Europe - Caucasus -Asia) Եվրոպական միության և