Բաքվի նավահանգիստ, Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղի և TRIPP

2026-02-03

Ըստ Ադրբեջանի երկաթուղիների [ADY], Միջին միջանցքի միջոցով կոնտեյներային բլոկային գնացքները հասնում են եվրոպական նշանակման վայրեր 18-25 օրվա ընթացքում։

 

«Այս առավելությունը նպաստում է բեռնափոխադրումների աճին, ամրապնդում է միջանցքի երկրների տարանցիկ ներուժը և մեծացնում ներդրումների գրավչությունը»։

 

ADY-ն նշել է, որ Միջին միջանցքի գործարկումից առաջ Չինաստանի և Եվրոպայի միջև բեռնափոխադրումները հիմնականում կախված էին Սուեզի ջրանցքով և Միջերկրական ծովով անցնող ծովային երթուղիներից, որոնց տարանցման ժամանակը տատանվում էր 35-ից 45 օրվա սահմաններում։

 

Ըստ ADY-ի, Բաքվի նավահանգիստը, Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու և TRIPP-ի հետ միասին, կարևոր դեր է խաղում Միջին միջանցքի ռազմավարական նշանակության բարձրացման գործում։

 

Համեմատության համար, Մերձավոր Արևելքի միջանցքը (TITR) տրանսպորտային և առևտրային երթուղի է, որը կապում է Ասիան Եվրոպայի հետ և այլընտրանք է ավանդական հյուսիսային և հարավային միջանցքներին։

 

Երթուղին սկսվում է Չինաստանից, անցնում է Կենտրոնական Ասիայի երկրներով՝ Ղազախստանով, Ուզբեկստանով և Թուրքմենստանով, հատում է Կասպից ծովը՝ Ադրբեջանի միջոցով և շարունակվում է Վրաստանով և Թուրքիայով՝ մինչև Եվրոպա հասնելը։ Այս ցամաքային ճանապարհը շրջանցում է ավելի երկար ծովային ճանապարհները և ապահովում է ուղիղ կապ Արևելյան Ասիայի, այդ թվում՝ Չինաստանի, և Եվրոպայի միջև։

 

europetime.eu