News

Սևծովյան-Կասպից տարածաշրջանը և Եվրասիական շախմատի տախտակը

2026-04-18

Վաշինգտոնը պետք է սկսի Սև ծովը, Կովկասը և Կասպից ծովը դիտարկել որպես ինտեգրված տարածաշրջան։

 

Ռուսաստանի պատերազմը Ուկրաինայի դեմ 2022 թվականի փետրվարին անցել է տարածաշրջանային հակամարտությունից այն կողմ։ Այն այժմ որոշիչ ուժ է, որը փոխում է Եվրասիայի ավելի լայն անվտանգության միջավայրը։ Դրա տևողությունը և երկրորդական հետևանքները ստիպում են կառավարություններին, շուկաներին և զինված ուժերին գործել ավելի երկար ռազմավարական հորիզոնում՝ չափվող տարիներով, այլ ոչ թե ամիսներով։ Ապահովագրական շուկաները վերակարգավորում են ռիսկերը, լոգիստիկ երթուղիները փոխվում են, մատակարարման շղթաները վերակազմավորվում են, և պատժամիջոցների ռեժիմները գնալով ավելի ու ավելի են արմատավորվում, նույնիսկ այն դեպքում, երբ դրանցից խուսափելու մեթոդները դառնում են ավելի բարդ։

 

Պատմությունը ցույց է տալիս, որ այս մասշտաբի պատերազմները հազվադեպ են ավարտվում հին ստատուս քվոյի պարզ վերականգնմամբ։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի հետևանքները հանգեցրին Ազգերի լիգայի ստեղծմանը, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը՝ Միավորված Ազգերի Կազմակերպության և ՆԱՏՕ-ի ստեղծմանը։ Սառը պատերազմի ավարտը 1991 թվականին վերաձևավորեց Եվրոպայի, Կենտրոնական Ասիայի և Կովկասի քարտեզը՝ նոր պետությունների ի հայտ գալով։ Ներկայիս հակամարտությունը նույնպես փոխակերպող է եղել։ Այն բացահայտել է 1991 թվականից հետո ստեղծված եվրոպական անվտանգության շրջանակի անբավարարությունները և արագացրել նոր աշխարհաքաղաքական կարգի ձևավորումը։ Ավելի ու ավելի պարզ է դառնում, որ Սև ծովը, Կովկասը և Կասպից ծովը որպես առանձին ռազմավարական «թղթապանակներ» դիտարկելը այլևս չի արտացոլում իրականությունը։

 

Ժամանակն է, որ քաղաքականության մշակողները ընդունեն ավելի օգտակար շրջանակ՝ այս աղեղը դիտարկել որպես միասնական փոխկապակցված համակարգ՝ Սևծովյան և Կասպից ծովի տարածաշրջան (ՍԿՏՌ)։ Խոսքը քարտեզների վերաձևավորման, այլ ավելի ճշգրիտ վերլուծական ոսպնյակի կիրառման մասին չէ։ Այստեղ աշխարհագրությունն առավել լավ է հասկանալ ոչ թե պետությունների տեսանկյունից, այլ որպես հանգույցների և միջանցքների ցանց՝ նավահանգիստներ, նեղուցներ, խողովակաշարեր, երկաթուղիներ, թվային մալուխներ և լեռնանցքներ, որոնց ֆունկցիոնալությունը որոշում է եվրասիական կապի կայունությունը։

 

Դասական աշխարհաքաղաքական առումով այս տարածաշրջանը ներկայացնում է Եվրասիական օղակի կարևորագույն հատված, որտեղ դարպասների և տարանցիկ միջանցքների վերահսկողությունը հաճախ ձևավորում է ավելի լայն ռազմավարական մրցակցություն։ BSCR-ը ծայրամասային չէ։ Այն մի օղակ է, որը կապում է Եվրոպան, Ռուսաստանը, Թուրքիան, Մերձավոր Արևելքը, Կենտրոնական Ասիան և ավելի ու ավելի շատ՝ Չինաստանը։ Նույնիսկ մեկ հանգույցի վերահսկողությունը կարող է ալիքաձև ազդեցություն ունենալ տարածաշրջանից դուրս՝ ազդելով տարածաշրջանային անվտանգության, համաշխարհային առևտրային հոսքերի և էներգետիկ շուկաների վրա։

Որպեսզի հասկանանք, թե ինչու է սա կարևոր, մենք պետք է աշխարհագրությունը դիտարկենք որպես ենթակառուցվածքային համակարգ: BSCR-ն բաղկացած է երեք փոխկապակցված հարթություններից: Սև ծովը ծովային հանգույց է, որտեղ հատվում են ծովային դինամիկան, նավահանգստային ենթակառուցվածքները և նավագնացության ռիսկերը: Կովկասյան նեղուցը գործում է որպես կամուրջ և արգելապատնեշ՝ սահմանելով խողովակաշարերի, երկաթուղիների և տվյալների մալուխների երթուղիները: Կասպից ծովը, չնայած հարուստ է նավթով և գազով, իր տնտեսական կենսունակության համար մեծապես կախված է արտաքին աղբյուրներից:

 

Առանձին վերցրած՝ այս տարրերը քողարկում են այն համակարգային կապերը, որոնք ներկայումս սահմանում են տարածաշրջանը: Միասին վերցրած՝ դրանք բացահայտում են, թե որտեղ է լոգիստիկան խափանվում, ինչպես են փոխվում ռիսկի պարգևավճարները և որտեղ կարելի է կիրառել լծակները:

 

Այս համակարգում Հյուսիսային Կովկասը առանձնանում է որպես կարևորագույն, թեև հաճախ անտեսվող բաղադրիչ: Այն պարզապես ծայրամասային կամ ներքին ռուսական խնդիր չէ, այլ BSCR-ի կառուցվածքային «կողպեք»: Քանի դեռ Հյուսիսային Կովկասը մնում է Ռուսաստանի տիրապետության տակ, BSCR-ի ողջ ներուժը չի կարող իրացվել: Այս վերահսկողության աշխարհաքաղաքական հետևանքները պետք է հաշվի առնվեն: Այստեղ համընկնում են երեք կարևոր դինամիկա՝ Ռուսաստանի կարողությունը՝ ուժ տարածելու Սև ծովի վրա, Կասպից և Ազով-Սև ծովերի ավազանների միջև կապը ներքին ենթակառուցվածքների միջոցով և Ռուսաստանի ներքին կայունությունը։

 

Արևմտյան քաղաքականության մշակողները հաճախ Հյուսիսային Կովկասը համարում են Ռուսաստանի ներքին խնդիր։ Սա սխալ է։ Մինչև 1864 թվականին Ռուսաստանի կողմից լիակատար վերահսկողություն հաստատելը, Հյուսիսային Կովկասը հազարամյակներ շարունակ կառավարվել, կառավարվել և ձևավորվել է իր սեփական բնիկ ուժերի՝ չեչենների, չերքեզների, դաղստանցիների կողմից։ Մոսկվայի վերելքից շատ առաջ տարածաշրջանը նաև ենթարկվել է օսմանյան և պարսկական ազդեցությանը։ Պատմականորեն, Հյուսիսային Կովկասում ռուսական տիրապետությունը նորմա չէ, այլ անոմալիա։ Եվ եթե պատմությունը որևէ ուղեցույց է, անոմալիաները հազվադեպ են հավերժ տևում։

 

Ռուսաստանի ներկայիս ներկայությունը Սև ծովում մնում է եվրոպական անվտանգության հիմնական գործոն։ Այս թատերաբեմից ռազմական կարողությունները ուղղակիորեն վերածվում են տնտեսական ճնշման՝ ազդելով նավագնացության, ապահովագրության և կարևորագույն ենթակառուցվածքների վրա։ Միևնույն ժամանակ, Ռուսաստանի կողմից Կասպից ծովի օգտագործումը որպես ռազմավարական խորություն խաթարում է Արևմուտքի շահերը։ Այն թևավոր հրթիռներ է արձակել Կասպից ծովից՝ Սիրիայում Բաշար ալ-Ասադին աջակցելու իր միջամտության և կրկին Ուկրաինայի դեմ պատերազմի ժամանակ։ Կասպից ծովը նաև կենսականորեն կարևոր տրանսպորտային կապ է ապահովում Իրանից մատակարարումների և օգնության համար։

 

Կովկասյան նեղուցը ավելի է ընդգծում անհավասարակշռությունը։ Լեռների հարավային լեռնաշղթան գործում է որպես Եվրասիական ցամաքի ամենակարևոր առևտրային և տարանցիկ միջանցքներից մեկը՝ կապելով Կենտրոնական Ասիան եվրոպական շուկաների հետ։ Ի տարբերություն դրա, Հյուսիսային Կովկասը մնում է փակ հուսալի տարածաշրջանային տարանցման համար և կառավարվում է Կրեմլի չեկային գրքույկի կողմից վերահսկվող տեղական առաջնորդների կողմից։ Այն փաստացի Դամոկլեսյան սրի պես կախված է Հարավային Կովկասի վրա՝ թույլ տալով Ռուսաստանին կամքով խափանել կամ կտրել հիմնական երթուղիները։

Տարածաշրջանը նաև ներկայացնում է ոչ գծային քաղաքական և հասարակական փոփոխությունների պոտենցիալ աղբյուր տեղական մակարդակում: Ճգնաժամի ժամանակ կառավարման փոփոխությունները, ներքին անկարգությունները կամ ռեսուրսների սահմանափակումները կարող են արագորեն փոխել ռազմավարական լանդշաֆտը: Հետևաբար, Հյուսիսային Կովկասում զարգացումները պետք է դիտարկել որպես բարձր ազդեցության փոփոխականներ, այլ ոչ թե երկրորդական մտահոգություններ:

 

Տարածաշրջանում նոր քաղաքական նախաձեռնությունները ընդգծում են այս հնարավորությունը: Հյուսիսային Կովկասի գործիչների աճող քաղաքական մոբիլիզացիան հիպոթետիկ չէ: Իրականում այն ​​արդեն ընթացքի մեջ է: Նշանակալի օրինակ է Հյուսիսային Կովկասի ժողովուրդների երրորդ համագումարը, որը տեղի է ունեցել 2023 թվականի նոյեմբերի 8-ին Բրյուսելում գտնվող Եվրախորհրդարանում: Միավորելով չերքեզական, չեչենական, դաղստանյան և ինգուշական խմբերի ներկայացուցիչներին՝ Կոնգրեսը փորձեց ձևակերպել միասնական քաղաքական հարթակ տարածաշրջանում պետականության վերականգնման և ինքնորոշման սկզբունքի առաջխաղացման համար: Մասնակիցները հստակորեն մեջբերեցին պատմական նախադեպեր, ինչպիսիք են Հյուսիսային Կովկասի կարճատև Լեռնային Հանրապետությունը (ստեղծվել է 1918 թվականին Ռուսական կայսրության փլուզումից հետո): Նրանք իրենց պահանջները հիմնավորեցին միջազգային իրավական շրջանակով և ստեղծեցին համակարգող մարմին՝ Հյուսիսային Կովկասի ժողովուրդների պետականության վերականգնման կոմիտե՝ իրենց գործը դիվանագիտական ​​և քաղաքական ճանապարհով առաջ մղելու համար։

 

Ինքնորոշման և տարածաշրջանային կառավարման շրջանակ ստեղծելու ջանքերը դեռևս կարող են չվերածվել նոր ինստիտուտների կամ տեղում իրական փոփոխությունների։ Այնուամենայնիվ, դրանք հիմք են հանդիսանում ապագա սցենարների համար և կարող են ավելի ու ավելի արդիական դառնալ, եթե ներկայիս կարգը թուլանա։

Երկու ընդհանուր սցենարներ ցույց են տալիս, թե ինչ է խաղադրույքի տակ դրված Հյուսիսային Կովկասի ռազմավարական համագործակցության (BSCR) շրջանակներում: Մեկում Ռուսաստանը պահպանում է Հյուսիսային Կովկասի նկատմամբ ամուր վերահսկողությունը և կայուն մուտք դեպի Սև ծով: Այս դեպքում այն ​​պահպանում է իր ուժը ցուցադրելու, լոգիստիկ խորությունը պահպանելու և տարածաշրջանային կապերի վրա մշտական ​​«ռիսկի լրացուցիչ վճար» սահմանելու ունակությունը, ինչը կխոչընդոտի ներդրումները և կբարդացնի երկարաժամկետ պլանավորումը։

 

Մյուս կողմից, Ռուսաստանի վերահսկողությունը զգալիորեն կթուլանա: Սա կնվազեցնի Սև ծովը որպես ռազմավարական լծակ օգտագործելու նրա ունակությունը և կնվազեցնի իր ազդեցությունը ավելի լայն տարածաշրջանի վրա: Ժամանակի ընթացքում սա կարող է շեղել Ռուսաստանի ուշադրությունը այլուր՝ ստեղծելով տարածք նոր գործողների և քաղաքական պայմանավորվածությունների համար: Վերջին հաշվով, սա կարող է հանգեցնել ինքնորոշման և տեղական կառավարման կոչերի աճի, հատկապես, եթե Մոսկվայի կենտրոնական իշխանությունը թուլանա: Նման պահը, որը աշխարհաքաղաքական նշանակությամբ նման է 1991 թվականին, կընձեռի հազվագյուտ հնարավորություն BSCR-ը վերաիմաստավորելու որպես լիովին ինտեգրված համակարգ, ազատ այն սահմանափակումներից, որոնք ներկայումս խոչընդոտում են դրա զարգացմանը։

 

Ուկրաինայի պատերազմը արագացրել է նոր եվրասիական կարգի ձևավորումը։ Այս միջավայրում, հիմնական հանգույցներն ու միջանցքները նույնականացնելու, պաշտպանելու և ինտեգրելու կարողությունը կորոշի ոչ միայն տարածաշրջանային կայունությունը, այլև եվրոպական և տրանսատլանտյան անվտանգության ապագան։ Այս համատեքստում քաղաքականության մշակողները պետք է սկսեն մտածել տարածաշրջանի մասին հիմա, այլ ոչ թե ուշ։

 

nationalinterest.org