
2025-02-25
Ղազախստանը
մտադիր է մինչև 2030 թվականը տարանցել 74 միլիոն տոննա բեռ՝ օգնելով խթանել այնպիսի
հիմնական երթուղիները, ինչպիսիք են Միջին միջանցքը և Հյուսիս-Հարավ միջանցքը: Երկաթուղային
և ճանապարհային ենթակառուցվածքների արդիականացումը, Չինաստան-Ղազախստան համաձայնագրերը
և սակագների իջեցումը նպատակ ունեն բարելավել նյութատեխնիկական ապահովումը:
Ղրղզստանը և
Տաջիկստանը պատմական համաձայնագիր են ստորագրել, որը կավարտի 970 կիլոմետրանոց սահմանի
սահմանագծումը և վերջ կդնի տարիներ շարունակվող վեճին: Համաձայնագիրը ներառում է նաև
էներգետիկան, ջրային ռեսուրսները և միջսահմանային ճանապարհները՝ ճանապարհ հարթելով
կայունության և համագործակցության համար։
Ուզբեկստանն
ու Աֆղանստանը համաձայնության են եկել Հայրաթան-Հերաթ երկաթգծի կառուցման շուրջ։ Ուզբեկստանը
կֆինանսավորի տեխնիկատնտեսական հիմնավորումը, և շուտով կսկսվի շինարարությունը։ Նախագիծը
կուժեղացնի տարածաշրջանային առևտուրը՝ կապելով Կենտրոնական Ասիան Մերձավոր Արևելքի
հետ:
Ադրբեջանն ու
Ուզբեկստանը սեպտեմբերի 1-ից կանցնեն միջազգային բեռնափոխադրումների լրիվ էլեկտրոնային
թույլտվություններին։ Թյուրքական պետությունների կազմակերպության էլեկտրոնային թույլտվությունների
համակարգի շնորհիվ այս քայլը նպատակ ունի պարզեցնել անդրսահմանային լոգիստիկան:
Մարտի 31-ին
Ղրղզստանի, Տաջիկստանի և Ուզբեկստանի ղեկավարները կհանդիպեն Խուջանդում՝ մասնակցելու
առաջին եռակողմ գագաթնաժողովին։ Հիմնական թեմաներն են՝ տարածաշրջանային համագործակցությունը,
տնտեսական կապերը, Ղրղզստան-Տաջիկական սահմանի համաձայնագիրը։
Ադրբեջանը պաշտոնապես
միացել է ՆԱՏՕ-ի ծովային անվտանգության գերազանցության կենտրոնին (MARSEC COE): ՆԱՏՕ-ի
դաշնակից հրամանատարության փոխակերպման միջոցառմանը տեխնիկական պայմանագրեր են ստորագրվել
Պորտուգալիայի, Ռումինիայի, Թուրքիայի և Հունաստանի հետ։ Ադրբեջանի ծովային ներկայացուցիչը
կենտրոնում կաշխատի երեք տարի։
Ղազախստանն ու Ղրղզստանը համատեղ սահմանին կբացեն արդյունաբերական, առևտրային և լոգիստիկ համալիր։ Ղազախստանի նախագահ Տոկաևը նախագիծը քննարկել է Ղրղզստանի կաբինետի նախագահ Կասիմալիևի հետ, որտեղ նա ընդգծել է սերտ առևտրային և տարանցիկ կապերը։
Աղբյուր՝
The Caspian Post