
2026-02-20
«Kazakhstan Temir
Zholy» -ի (KTZ) դուստր ձեռնարկություն
KTZ Express-ը իրականացրել է ղազախական բրնձի խմբաքանակի [փորձնական] արտահանում դեպի
Բելգիայի Անտվերպեն նավահանգիստ: Մատակարարումն իրականացվել է Անդրկասպյան միջազգային
տրանսպորտային երթուղով (TITR), այսպես կոչված միջին միջանցքով:
Փոխադրումն
իրականացվել է բազմամոդալ ձևաչափով՝ Կասպից և Սև ծովերի ուղղությամբ՝ օգտագործելով
երկաթուղային և ծովային տրանսպորտի համադրություն:
Լոգիստիկ շղթան
ներառում էր հետևյալ երթուղին՝ Կիզիլորդա - Ակտաու նավահանգիստ - Փոթի նավահանգիստ
- Անտվերպենի նավահանգիստ:
Նախկինում այս
ուղղությամբ բեռները հիմնականում տեղափոխվում էին ցամաքային ճանապարհով՝ Ռուսաստանի
տարածքով, իսկ Սեմիգլավի սահմանային անցակետը հատելուց հետո տարանցումը շարունակվում
էր Բրեստի և Դույսբուրգի ուղղությամբ:
Նոր երթուղով
տեղափոխման արժեքը Հյուսիսային միջանցքի համեմատ ավելի ցածր է՝ պահպանելով առաքման
արագությունը: Բեռների տարանցման մոտավոր տևողությունը մոտ 30 օր է:
Միջին միջանցքը տրանսպորտային և առևտրային երթուղի է, որը կապում է Ասիան Եվրոպայի հետ և ստեղծում է այլընտրանք ավանդական հյուսիսային և հարավային միջանցքներին: Երթուղին սկսվում է Չինաստանից, անցնում Կենտրոնական Ասիայի երկրներով՝ Ղազախստանով, Ուզբեկստանով և Թուրքմենստանով, այնուհետև հատում է Կասպից ծովը, Ադրբեջանով, Վրաստանով և Թուրքիայով և վերջապես հասնում Եվրոպա:
Տեղեկատվություն՝
europetime.eu