
2026-08-18
Վերջին
մեկ ամսվա ընթացքում բազմաթիվ ծովային ուղիներով ապրանքների տեղափոխման արժեքը կտրուկ
աճել է պատերազմի և կլիմայի փոփոխության պատճառով: Սա կարող է հանգեցնել ապրանքների
գների աճի, հաղորդում է The Financial Times-ը:
Հրապարակման
համաձայն, բելգիական CMB Tech նավագնացության ընկերության գործադիր տնօրեն Ալեքսանդր
Սավերիսն ասել է. «Սա աննախադեպ իրավիճակ է: Գործարանները ստիպված կլինեն դադարեցնել
արտադրությունը կամ մատակարարներ փնտրել աշխարհի ավելի թանկ շրջաններում»:
Argus
նավթի գների գործակալության տվյալներով՝ Պարսից ծոցից Ասիա տեղափոխվող նավթի գինը օգոստոսի
10-ին հասել է 15.22 դոլարի մեկ բարելի համար, ինչը պայմանավորված էր Բաբ էլ-Մանդեբի
նեղուցով տարանցիկ սաուդյան կողմին պատկանող տանկերների վրա հարձակումների սպառնալիքով:
Սա ամենաբարձր մակարդակն է 2005 թվականից ի վեր, երբ գործակալությունը սկսեց նման գնահատումներ
անցկացնել:
Այդ
ժամանակվանից ի վեր Սև ծովով դեպի Միջերկրական ծով նավարկող տանկերների բեռնափոխադրման
սակագները հասել են իրենց ամենաբարձր մակարդակներին:
Պանամայի
ջրանցքով անցման անցումների արժեքը ռեկորդային բարձրացել է ջրի մակարդակի անկման և
ուժեղ Էլ Նինյո երևույթի պատճառով առաջացած բարձր խցանումների պատճառով, որը նաև Մերձավոր
Արևելքում հակամարտության կողմնակի ազդեցություն է։
Եվրոպայում
երաշտը նաև հանգեցրել է Գերմանիայի ծանր արդյունաբերության համար կարևոր նշանակություն
ունեցող Հռենոսի ջրի մակարդակի վտանգավոր անկմանը։
Քյոլնի,
Դույսբուրգի, Ֆրանկֆուրտի և Կարլսրուեի միջով անցնող Հռենոսի բեռնափոխադրման սակագները
հասել են 2012 թվականից ի վեր ամենաբարձր մակարդակին։
bpn.ge