□ Վրաստանի էկոնոմիկայի և կայուն զարգացման նախարար Լևան Դավիթաշվիլիի Չինաստան կատարած աշխատանքային այցի շրջանակներում ստորագրվել է «Չինաստան-Եվրոպա երկաթուղային արագընթաց, անդրկասպյան միջազգային տրանսպորտային երթուղու տրանսպորտային միջանցքների զարգացման մասին փոխըմբռնման հուշագիրը»։  Փոխըմբռնման հուշագրում ասվում է, որ կողմերը միասին կաշխատեն Միջին միջանցք լրացուցիչ բեռներ ներգրավելու համար, այդ թվում՝ երթուղիների օպտիմալացման, ենթակառուցվածքների զարգացման և տրանսպորտային ծառայությունների բարելավման, ինչպես նաև մաքսային, տրանսպորտային անվտանգության և թվայնացման ոլորտում համագործակցության ամրապնդման միջոցով:

□  Սեպտեմբերի 5-6-ը Բաթումում տեղի ունեցավ Ղրղզստանի, Ուզբեկստանի, Թուրքմենստանի, Ադրբեջանի, Վրաստանի և Թուրքիայի երկաթուղային վարչակազմերի ղեկավարների հերթական վեցակողմ հանդիպումը, որը նվիրված էր CASCA+ միջազգային մուլտիմոդալ երթուղու զարգացմանը։

□  Շվեյցարիայի մասնավոր հատվածը հետաքրքրությամբ է հետևում Միջին միջանցքի զարգացմանը, Trend-ին ասել է առաքելության ղեկավարի տեղակալ, Ադրբեջանում և Թուրքմենստանում Շվեյցարիայի դեսպանատան տարածաշրջանային համագործակցության ղեկավարի տեղակալը  Գայ Բոնվինը։  Չինաստանից Եվրոպա Կենտրոնական Ասիայի և Հարավային Կովկասի տարածքով տրանսպորտային երթուղին ներկայումս արագ զարգանում է։ «Շվեյցարական ընկերությունները, որոնք մասնագիտացած են բեռների հետագծման և լոգիստիկայի ոլորտում, կարող են նաև նորարարական լուծումներ առաջարկել»,- ասել է Բոնվինը։

□  China Railway Container Transport Corp (CRTC) չինական կորպորացիան պատրաստվում է միանալու  Վրաստան-Ադրբեջան-Ղազախստան Middle Corridor Multimodal համատեղ ձեռնարկություն,- այս մասին գրում է EastFruit-ը։ Հրատարակության համաձայն՝ չինական կողմըմիանալու  ցանկություն է հայտնել «Միջին միջանցք մուլտիմոդալ» արդեն 2024 թվականի հուլիսին։ Սեպտեմբերին նա եւս մեկ անգամ հաստատեց իր պատրաստակամությունը։ Նշենք, որ Վրաստանի, Ադրբեջանի և Ղազախստանի երկաթուղիները հիմնադրել են Middle Corridor Multimodal համատեղ ձեռնարկությունը 2023 թվականի հոկտեմբերին։ Նշված ձեռնարկությունը ստեղծվել է մեկ պատուհանի սկզբունքով, որը ենթադրում է միջին միջանցքում բեռների համակարգում, այս երթուղու մասսայականացում, սակագների թափանցիկություն, կայուն համակարգի ստեղծում և երկրների միջև փոխգործակցության խորացում տրանսպորտի և լոգիստիկայի ոլորտում։ 

□ Թուրքական ALBAYRAK GROUP/Trabzon Port Cumhur Guzelciftci-ի բիզնեսի զարգացման տնօրեն ասաց. Մեր ծրագրերը ներառում են նաև ներքին տրանսպորտային մոդելի հիմնական բիզնես գործընկեր ստեղծելը: Մեր նպատակն է կազմակերպել բեռնափոխադրումներ Կենտրոնական Ասիայից Թուրքիա՝ հետագա առաքումներով Եվրոպա և Աֆրիկա։ Այս առումով մենք մտադիր ենք մեծացնել Բաքվով եւ Տրապիզոնով անցնող միջին միջանցքի թողունակությունը»։

□ Ocean Network Express (ONE)-ը նոր ծառայություն է նախատեսում Սև ծովում: Ճապոնական կոնտեյներային և բեռնափոխադրող ընկերության տեղեկատվության համաձայն՝ նոր ծառայությունը նրան հնարավորություն կտա մեծացնել Արևելյան Սև ծովի ծածկույթը և իր հաճախորդներին առաջարկել բեռնափոխադրման ծառայություններ Ստամբուլ-Փոթի-Կոնստանտա գծով։ Նշված երթուղով նավերը կշարժվեն շաբաթական մեկ անգամ։ 

□ Ընթացիկ տարվա հունվար-օգոստոսին Ադրբեջանի մայրուղային գազատարներով գազի մատակարարումը  կազմել է 26 մլրդ 476,3 մլն խմ գազ, ինչը 2,3%-ով ցածր է նախորդ տարվա 8 ամիսների ցուցանիշից։

□Փոթիում (Վրաստան) գտնվող Ազատ արդյունաբերական գոտում (ԱԱԳ) կկառուցվի նոր բազմաֆունկցիոնալ պահեստային տերմինալ։ Նրա տարածքը կկազմի մինչեւ 30 հա։ Այն կկառուցվի ուզբեկ գործընկերների միջոցներով։ Ծրագրի ներդրումային պորտֆելի արժեքը կազմում է 50 մլն լարի։

□ Արդեն ավարտվել է Վրաստան-Ռումինիա կապող Սեւծովյան ստորջրյա  մալուխի նախագծի տեխնիկատնտեսական հիմնավորումը։ «Վրաստանի պետական ​​էլեկտրահամակարգի» պատվերով իրականացված ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ նախագիծը հեռանկարային է և տեխնիկապես և տնտեսապես իրագործելի։ Նախարարական հանդիպումը կայացավ արդեն ութերորդ անգամ՝ Վրաստանի, Ադրբեջանի, Ռումինիայի և Հունգարիայի մասնակցությամբ, և դրա շրջանակներում ծրագրի մասնակիցները ստորագրեցին համաձայնագիր էներգետիկ ընկերությունների միջև համատեղ ձեռնարկություն հիմնելու  մասին։

Աղբյուրներ՝   bpn.ge, europetime.eu, accentnews.ge, bm.ge, businessinsider.ge,  commersant.ge