News

Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու ստեղծման պատմությունը

2024-10-17

Վրաստանում «Թբիլիսի-Կարս» երկաթուղու ստեղծման շուրջ քննարկումները սկսվել են 1993 թվականին (ԱՄՆ նախագահ – Քլինթոն)։ 1996 թվականի ապրիլի 4-ին Շևարդնաձեն և Դեմիրելին ստորագրեցին «Թբիլիսի-Կարս» երկաթուղու կառուցման և նախագծման մասին հռչակագիրը։ 2005 թվականի հունվարին ստորագրվեց նոր համաձայնագիր (Թուրքիայի նախագահ Ահմեդ Նեջդեթ Սեզեր), որը ֆինանսավորվում էր Եվրամիության կողմից (Եվրախորհրդարանի նախագահ՝ Ժոզեֆ Բորել, Իսպանիա; Եվրոպական հանձնաժողովի նախագահ՝ Ժոզե Բարոզու, Պորտուգալիա, տրանսպորտի հանձնակատար։ - Ժակ Բարոն, Ֆրանսիան) և ԱՄՆ-ը (նախագահ Ջ. Բուշը) ​​հրաժարվեցին։ Նախկինում Բաքուն չկար... Եթե այս պահին ԱՄՆ-ը և Եվրամիությունը մեզ համար գտնեին 600 միլիոն դոլար (սա Բաքվի վարկի չափն է) և լրացուցիչ ներդրումներ ներգրավեին, ապա Վրաստանը գերիշխող կլիներ Եվրոպայի և Ասիայի միջև երկաթուղային գծում։ Դե, եթե նայեք ԱՄՆ-ի սահմանած «պատժամիջոցների» պատմությանը, կզարմանաք, բայց առաջիններից մեկը Ջորջ Բուշ կրտսերի ստորագրած օրենքն է, որն ընդունվել է Կոնգրեսի կողմից 2006 թվականին; Օրենքն արգելում էր ամերիկյան բանկերին ֆինանսավորել Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու շինարարությունը։

Դրանից հետո նախագծում հայտնվում է երրորդ կողմ՝ Ադրբեջանը։ 2007 թվականի փետրվարի 7-ին Թբիլիսիում Սահակաշվիլին, Էրդողանը (Թուրքիայի վարչապետ) և Ալիևը կհանդիպեցին  և ստորագրենցին «Ադրբեջանի, Թուրքիայի և Վրաստանի միջև համագործակցության մասին Թբիլիսիի հռչակագիրը»։ Դրանից հետո երեք երկրների ղեկավարները համաձայնագիր ստորագրեցին  նոր «Բաքու-Թբիլիսի-Կարս» երկաթուղու շինարարության նախագծի վերաբերյալ։    «Սա նախագիծ է, որը աշխարհաքաղաքականորեն կփոխի մեր տարածաշրջանը, քանի որ բացվում է նոր ռազմավարական գիծ, ​​որը կմիացնի ոչ միայն մեր երեք երկրները, այս գիծը կմիացնի ասիական և եվրոպական երկրները և ամուր հիմք կդառնա մեր տարածաշրջանային համագործակցության զարգացման համար։ Գործնականում սա արվում է  «Նոր մետաքսի ճանապարհի» նորացված, ժամանակակից տարբերակ ստեղծելու համար»,- ասել է Սաակաշվիլին ստորագրման արարողությունից առաջ։

2017 թվականի հոկտեմբերի 30-ին պաշտոնապես բացվեց «Բաքու-Թբիլիսի-Կարս» երկաթուղին։ Բացման արարողությանը ներկա են եղել Ադրբեջանի և Թուրքիայի նախագահներ Ալիևն ու Էրդողանը, Վրաստանի վարչապետ Կվիրիկաշվիլին, ինչպես նաև Ուզբեկստանի և Ղազախստանի վարչապետներ Արիպովն ու Սագինտաևը։ Եվրամիությունը դրական է գնահատել երկաթուղու բացումը` այն անվանելով տրանսպորտային կապերի առանցքային տարր, որը միավորում է ԵՄ-ն Թուրքիայի, Ադրբեջանի, Վրաստանի և Կենտրոնական Ասիայի հետ:

Պրոֆեսիոնալ երկաթուղայինների ակումբ

8 դեկտեմբերի, 2020 թ