Վրաստանի լոգիստիկ արդյունավետության ինդեքս

2025-04-03

Ցանկացած միջազգային տրանսպորտային միջանցքի մրցունակությունը գնահատվում է դրանում ընդգրկված յուրաքանչյուր պետության լոգիստիկ հնարավորություններով։

Միջազգային փոխադրումներով զբաղվող ցանկացած ընկերություն որոշում է կայացնում որոշակի միջանցքի ընտրության մասին՝ հիմնվելով լոգիստիկայի կատարողականի ինդեքսի (LPI) վրա: LPI-ը Համաշխարհային բանկի կողմից մշակված վարկանիշ է, որի նպատակն է օգնել երկրներին բացահայտել բացերը, մարտահրավերները և սեփական հնարավորությունները միջազգային առևտրային լոգիստիկայի ոլորտում:

Ըստ Logistics Performance Index-ի (LPI)՝ Սինգապուրը, որը համաշխարհային առևտրի գլխավոր կենտրոններից է, զբաղեցնում է առաջին տեղը։  Երկրորդ տեղում Ֆինլանդիան է, իսկ երրորդ տեղում են միանգամից մի քանի երկրներ՝ Դանիան, Գերմանիան, Նիդեռլանդները և Շվեյցարիան։

Լոգիստիկ ինդեքսի գնահատումն իրականացվում է 2010 թվականից և իրականացվում է երկու տարին մեկ անգամ: Համաճարակի պատճառով 2020 թվականին հարցում չի իրականացվել. Վերջին գնահատումն իրականացվել է 2023թ.

Ցուցանիշը հիմնված է առևտրային գործընկեր երկրներում լոգիստիկ շուկայի մասնակիցների, այսինքն՝ բեռնափոխադրող ընկերությունների հարցման վրա:

Երկրի լոգիստիկ արդյունավետության ինդեքսը որոշվում է վեց տարբեր չափանիշներով, որոնք, ի վերջո, գնահատվում են ընդհանուր լոգիստիկ արդյունավետության ինդեքսով։

«Տրանսպորտային միջանցքի հետազոտական ​​կենտրոնը» առաջարկում է վերլուծություններ Վրաստանի դիրքորոշման վերաբերյալ վերջին 10 տարիների ընթացքում՝ համաձայն Լոգիստիկ ինդեքսի:

Լոգիստիկական ինդեքսային ցուցանիշների համեմատական ​​ուսումնասիրությունն ընդգրկում է 2012-2023թթ. Այս միջակայքի ընտրության նպատակն է հստակ տեսնել լոգիստիկայի ոլորտում Վրաստանի դիրքորոշման բարելավման և հետ մնալու ուղղությունները (տես գծապատկեր):

Ենթակառուցվածքների որակ (նավահանգիստներ, երկաթուղիներ, ճանապարհներ)` 2012 թվականին Վրաստանը զբաղեցրել է 58-րդ տեղը, 2023 թվականին՝ 108-րդը (50 տեղով վատթարացում);

Մաքսային ընթացակարգերի արդյունավետությունը՝ 2012թ.՝ 44-րդ մակարդակ, 2023թ.՝ 77-րդ (30 տեղով վատթարացում);

Միջազգային բեռնափոխադրումների կազմակերպման հեշտություն` 2012-ին 91-րդ տեղ, 2023-ին՝ 85-րդ տեղ (6 տեղով բարելավում);

Բեռների հսկողության ապահովում՝ 2012 թվականին՝ 93-րդ մակարդակ, 2023 թվականին՝ 80-րդ մակարդակ (13 տեղով բարելավում);

Բեռների առաքման ժամկետները նպատակակետ`  115-րդ տեղ 2012թ., 76-րդ տեղ 2023թ. (բարելավվել է 39 տեղով);

Լոգիստիկ գործընթացների իրականացման իրավասությունը՝ 2012թ.՝ 70-րդ մակարդակ, 2023թ.՝ 92-րդ մակարդակ (վատթարացում 22 տեղով);

Լոգիստիկայի արդյունավետության ընդհանուր ինդեքս ` 77-րդ տեղ 2012-ին, 79-րդ տեղ 2023-ին (վատթարացում 2 տեղով);

Եզրափակելով, հարկ է նշել, որ վերջին 10 տարիների ընթացքում լոգիստիկ արդյունավետության վեց չափումներից Վրաստանի դիրքավորումը բարելավվել է երեք բաղադրիչով և վատթարացել երեք բաղադրիչով։ Ընդհանուր առմամբ, նույն ժամանակահատվածում լոգիստիկայի ընդհանուր արդյունավետության ցուցանիշը վատթարացել է։

Համաձայն Վրաստանի 2023-2030 թվականների Տրանսպորտի և լոգիստիկայի ազգային գործողությունների ծրագրի, Լոգիստիկ կատարողականի ինդեքսը (LPI) դիրքավորման թիրախային ցուցիչն է <74-րդ մակարդակը 2026 թվականին, և <69-րդ մակարդակը 2030 թվականին:

Դիրքորոշման 10 տարվա վատթարացման հաշվին պետության կողմից սահմանված թիրախային ցուցանիշների բարելավումը բարդ խնդիր է, որին հասնելու համար անհրաժեշտ կլինի մշակել ժամանակային, մշտապես կարգավորվող գործողությունների ծրագիր։

Դիտարկված վեց բաղադրիչներից առանձնանում է ենթակառուցվածքների որակի ցուցանիշը (նավահանգիստներ, երկաթուղիներ, ճանապարհներ), որոնցում Վրաստանի դիրքը վերջին 10 տարվա ընթացքում վատթարացել է 50 դիրքով։

Ենթակառուցվածքի ցուցանիշի զգալի ուշացումը հիմնականում պայմանավորված է նրանով, որ Վրաստանի ենթակառուցվածքները զարգանում են այլ երկրների համեմատ ավելի դանդաղ տեմպերով, ինչը համահունչ է ներդրումների ցածր ներհոսքին։

Կարևոր է ընդգծել, որ ենթակառուցվածքների վիճակի գնահատման ցուցանիշը 2018 թվականի նախորդ հետազոտության համեմատ վատթարացել է, այն է՝ 2.38-ից իջել է 2.3 կետի։

Ենթակառուցվածքի ցուցանիշը ամենակարևոր բաղադրիչն է, որտեղ Վրաստանի 108-րդ տեղը 2,3 բալով չի կարող բավարար արդյունք համարվել լոգիստիկ հավակնություններ ունեցող երկրի համար։

Վրաստանը ենթակառուցվածքներով զիջում է տարածաշրջանի գրեթե բոլոր երկրներին, համեմատության համար՝ Թուրքիան՝ 43-րդ տեղ, Հայաստանը՝ 76-րդ տեղ, Ղազախստանն ու Տաջիկստանը՝ 80-րդ տեղ, Բելառուսն ու Ռուսաստանը՝ 68-րդ տեղ, Ուզբեկստանը, Ղրղզստանն ու Ուկրաինան՝ 89-րդ տեղ։

Փաստորեն, Վրաստանի ենթակառուցվածքների վարկանիշն ավելի լավն է, քան Մոլդովան (132-րդ տեղը):

2023 թվականի դրությամբ Վրաստանը դասակարգվում է որպես մասնակի նյութատեխնիկական հնարավորություններ ունեցող պետություն՝ 2,7 միավորով։ Սա զգալիորեն զիջում է բարելավված հնարավորություններ ունեցող երկրների ցուցանիշին, որը գնահատվում է 3,2-ից 3,6 միավորի սահմաններում։

Եզրափակելով, լոգիստիկ կատարողականի ինդեքսի (LPI) համաձայն՝ Վրաստանի ներկայիս դիրքավորումը չի կարող բավարար արդյունք համարվել լոգիստիկ հավակնոտ հնարավորություններ ունեցող երկրի համար։

Տեղեկատվություն՝ transcor.ge