Պրագմատիզմը և նոր առաջնահերթությունները. Հարավային Կովկասը Բեռլինի ուշադրության կենտրոնում

2026-02-21

Վերջերս Գերմանիայի մայրաքաղաքում տեղի ունեցավ «Շրջադարձային պահ Հարավային Կովկասում. Պատմական խաղաղություն Ադրբեջանի և Հայաստանի միջև» խորագրով համաժողով, որը կազմակերպվել էր ICI ինստիտուտի և Մյունխենի Լյուդվիգ Մաքսիմիլիանի անվան համալսարանի կողմից։

Միջոցառմանը մասնակցել են Գերմանիայի կառավարության ներկայացուցիչներ, Բունդեսթագի անդամներ, փորձագետներ, լրագրողներ և գերմանական քաղաքական, տնտեսական և ակադեմիական ոլորտների ականավոր գործիչներ, ինչպես նաև Ադրբեջանի և Հայաստանի դեսպանները Գերմանիայում։

Համաժողովում ելույթ ունենալով՝ Գերմանիայի արտաքին գործերի նախարար Յոհան Վադեֆուլը Բաքվի և Երևանի միջև խաղաղության գործընթացի արդյունքները անվանել է նշանակալի նվաճում ոչ միայն երկու երկրների, այլև ամբողջ Եվրոպայի համար։ Միևնույն ժամանակ, Բունդեսթագի արտաքին հարաբերությունների հանձնաժողովի նախագահ Արմին Լաշետը շեշտել է խաղաղության կառուցման ռազմավարական կարևորությունը դեպի Կենտրոնական Ասիա տրանսպորտային միջանցքների բացման համար՝ նշելով, որ դա նոր տնտեսական հնարավորություններ կստեղծի եվրոպական շուկայի համար։

Միջոցառումը կենտրոնացած էր հաղորդակցության վրա՝ հատուկ շեշտադրելով Զանգեզուրի միջանցքի (TRIPP) հայկական հատվածի իրականացման կարևորությունը, որը, մասնակիցների կարծիքով, ոչ միայն կկապի տարածաշրջանը ընդհանուր ֆինանսական շահերի հետ, այլև զգալիորեն կբազմազանեցնի առևտրային ուղիները՝ բարելավելով եվրոպական և գերմանական գործընկերների համար գլոբալ մատակարարման շղթաները։

Հաշվի առնելով Գերմանիայի մայրաքաղաքում անցկացվող միջոցառման մասշտաբները և մասնակիցների կարևորությունը, բնական հարց է առաջանում. «Կարո՞ղ է Բեռլինի ուշադրությունը այս հարցի վրա մեկնաբանվել որպես Հարավային Կովկասում ի հայտ եկող նոր իրողությունների լույսի ներքո տարածաշրջանի երկրների հետ ավելի սերտորեն համագործակցելու մտադրություն»։ Caliber.Az-ը հարցրել է գերմանացի և վրացի փորձագետների կարծիքները այս հարցի վերաբերյալ։

Գերմանացի քաղաքական վերլուծաբան Եվգենի Կուդրյատը առաջարկում է գերմանա-ադրբեջանական համագործակցությունը դիտարկել մի քանի տեսանկյուններից։

«Օրինակ, վերցնենք քաղաքական-տնտեսական ասպեկտը. 2022 թվականից հետո Բեռլինի հիմնական մտահոգությունը էներգետիկ անվտանգությունն է՝ Ռուսաստանից կախվածությունը նվազեցնելու ջանքերի ֆոնին։ Գերմանիան ակնհայտորեն շահագրգռված է Հարավային գազային միջանցքով՝ որպես իր դիվերսիֆիկացման ռազմավարության մաս, ուստի կառավարությունը ներդրումներ է կատարում Հարավային Կովկասի կայունության մեջ, որը գործում է որպես տարանցիկ տարածաշրջան։ Մյուս կողմից, Բաքուն Գերմանիային տեսնում է որպես Եվրամիությունում որոշակի առաջատար։ Ադրբեջանական կողմը հետաքրքրված է տեխնոլոգիաներով, ներդրումներով և «կանաչ» էներգիային անցմամբ, մինչդեռ գերմանական ընկերությունները հատկապես կենտրոնացած են Ադրբեջանի արևային և քամու էներգիայի ներուժի վրա։

Միևնույն ժամանակ, Գերմանիան գիտակցում է, որ Ադրբեջանը չի մտադիր միանալ Եվրամիությանը: Բեռլինի, և ավելի լայն առումով՝ Եվրամիության համար, Բաքուն, հետևաբար, ռազմավարական արժեքների գործընկեր է, այլ ոչ թե ինստիտուցիոնալ կառույցների: Սա հիմնարար տարբերություն է Ադրբեջանի և այլ երկրների, ինչպիսիք են Ուկրաինան, Մոլդովան կամ Վրաստանը, միջև: Հետևաբար, Ադրբեջանի Հանրապետության հիմնական դերը ԵՄ-ի համար կայանում է ռուսական գազին այլընտրանք առաջարկելու և տարանցիկ ուղիները դիվերսիֆիկացնելու իր կարողության մեջ՝ առանց ԵՄ պաշտպանության, կարգավիճակի կամ անդամակցության փնտրելու, փոխարենը հանդես գալով որպես... «ինքնաբավ գործընկեր»:

Աշխարհաքաղաքական և անվտանգության տեսանկյունից, ԵՄ տրամաբանության համաձայն, Հարավային Կովկասը դիտվում է որպես Ռուսաստանի, Թուրքիայի և Իրանի միջև բուֆերային գոտի, ինչպես նաև Կասպյան տարածաշրջանը Եվրոպայի հետ կապող միջանցք: Իհարկե, Ադրբեջանը որոշակի մարտահրավերների է բախվում ԵՄ-ի և Գերմանիայի ներսում իր ընկալման հարցում, և այստեղ ակնհայտ է հայկական լոբբիի ազդեցությունը», - նշեց նա։

Այնուամենայնիվ, նա ընդգծեց, որ այսօր Եվրոպայում ոչ ոք քաղաքական պայմաններ չի պարտադրում Ադրբեջանին. տնտեսական համագործակցությունը գերակա է, ինչը մեծապես Բաքվի բազմավեկտոր և անկախ արտաքին քաղաքականության արդյունք է։

«Վերջապես, ես կառաջարկեմ կարճաժամկետ կանխատեսում, որը կտևի երեքից հինգ տարի։ Իմ կարծիքով, երկրների միջև համագործակցությունը ոչ միայն կշարունակվի, այլև կզարգանա, չնայած ուշադրության կենտրոնում, ամենայն հավանականությամբ, գազը կտեղափոխվի լոգիստիկայի։ Գերմանիան, կարծես, պատրաստ է մասնակցել տարածաշրջանում տրանսպորտային հաղորդակցությունների հաստատմանը, չնայած դեռ վաղ է ասել, թե ինչ քայլեր կձեռնարկվեն։ Այնուամենայնիվ, պարզ է, որ Գերմանիայի տնտեսական դերը որպես Եվրամիության լոկոմոտիվ միայն կամրապնդվի, ինչը Բեռլինի ակտիվ ներդրումն ու մասնակցությունը Հարավային Կովկասում լոգիստիկ նախագծերին դարձնում է շատ սպասելի», - ասաց Կուդրյատը։

Միևնույն ժամանակ, վրացի միջազգային հարաբերությունների փորձագետ և քաղաքագիտության թեկնածու Թեյմուրազ Գարիշվիլին կարծում է, որ Եվրոպան տրանսպորտային հաղորդակցությունների հարցում Ադրբեջանի և Հայաստանի հետ համագործակցությանը մոտենում է իր տեսանկյունից, մի մեթոդ, որը լիովին չի բավարարում Բեռլինին։

«2025 թվականի գարնանը Բրյուսելը, ընդգծելով Հարավային Կովկասում հաղորդակցության ոլորտում համագործակցության կարևորությունը և դրանց կապը Միջին միջանցքի հետ, ինչ-որ կերպ կենտրոնացավ միայն Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու վրա՝ գրեթե անտեսելով Զանգեզուրի միջանցքի կարևորությունը։ Թրամփից «արթնացման կոչ» ստանալուց հետո՝ TRIPP-ի տեսքով, ԵՄ-ն սկսեց «մեծ հայտարարությունների» նոր փուլ՝ հաստատելով, որ ակտիվորեն աշխատում է Հարավային Կովկասի բոլոր երկրների հետ տրանսպորտային տարանցիկ համագործակցության վրա։ Սակայն առաջընթացը նվազագույն է եղել։

Թբիլիսին նաև շատ դժգոհ է ԵՄ-ի պոպուլիզմից, որը շատ է խոսում, բայց գրեթե ոչինչ չի անում։ Սա կարող է արտացոլել ԵՄ-Վրաստան հարաբերությունների սառեցումը։ Տրանսպորտային զարկերակների ստեղծման առումով Թրամփի վարչակազմն արդեն շատ ավելին է հասել, քան Բրյուսելը, հատկապես «Թրամփի երթուղի» նախագծի իրականացման հարցում, ներառյալ Թբիլիսի այցելությունը և Բաքու-Թբիլիսի-Ջեյհան (BTC) միջանցքի վրացական հատվածի՝ որպես Հարավային Կովկասում գլոբալ լոգիստիկայի հիմնական տարրերից մեկի, գործունեությանը աջակցելու բանակցությունները։

Այսպիսով, մենք, հավանաբար, կտեսնենք որոշակի ֆորմալ մոտեցման վերանայում։ Եվրոպական երկրները, մասնավորապես Գերմանիան, որը շատ կոնկրետ ստուգում է Ադրբեջանի հետ համագործակցությունը, այդ թվում՝ տրանսպորտային նախագծերի մեկնարկը։ Այս համատեքստում տարածաշրջանում դեռ շատ անելիք կա, քանի որ խոսքը միայն TRIPP-ի բաժնեմասերը Հայաստանի և ԱՄՆ-ի միջև բաժանելու մասին չէ. այլ օտարերկրյա խաղացողներ նույնպես կարող են մասնակցել կոնսորցիումի գործունեությանը՝ թե՛ որպես կապալառուներ, թե՛, հնարավոր է, որպես նախագծի շահագրգիռ կողմեր։

«Հետևաբար, մենք կարող ենք հույս ունենալ, որ այս համաժողովը նախապայման կլինի Գերմանիայի և տարածաշրջանի երկրների միջև լուրջ համագործակցության համար, որի մասին, հուսով ենք, շուտով ավելի մանրամասն կիմանանք», - եզրափակեց Գարիշվիլին։

Աղբյուր՝ caliber.az