Մեծ Բրիտանիան դիտարկում է ենթակառուցվածքային նախագծերը Ղազախստանում և Վրաստանում

2025-07-18

«Մեծ Բրիտանիայի արտահանման ֆինանսավորման գործակալությունը (UKEF) արդեն ավարտել է իր առաջին գործարքը Ադրբեջանի ավիացիայի ոլորտում և ներկայումս ուսումնասիրում է նավահանգստային և երկաթուղային ենթակառուցվածքների արդիականացման նախագծերը Ղազախստանում և Վրաստանում», - Լոնդոնում Կասպից ծովի տրանսպորտային կապի վերաբերյալ կոնֆերանսում ասել է Մեծ Բրիտանիայի հատուկ առևտրային ներկայացուցիչ Ջոն Ալդերդիսը՝ Ադրբեջանում և Կենտրոնական Ասիայում։

Նա նաև նշել է, որ Լոնդոնի հետաքրքրությունը Միջին միջանցքի (ռազմավարական երթուղի, որը կապում է Ասիան Եվրոպայի հետ Ղազախստանի, Հարավային Կովկասի և Թուրքիայի միջոցով) երկայնքով ենթակառուցվածքային նախագծերի նկատմամբ արագորեն աճում է։

«Միջին միջանցքի զարգացումը պետք է դառնա առաջնահերթություն տարածաշրջանի բոլոր երկրների համար։ Այս ուղղությունը ստեղծում է հսկայական տնտեսական ներուժ», - նշել է Ալդերդիսը։

Բացի այդ, Ալդերդիսը ընդգծել է առևտրային ստանդարտների ներդաշնակեցումը, մաքսային ընթացակարգերի պարզեցումը և թվային հարթակներին անցումը։

Վերակառուցման և զարգացման եվրոպական բանկի (ՎԶԵԲ) տվյալներով՝ այս միջանցքի ներուժը լիարժեք օգտագործելու համար անհրաժեշտ կլինի մոտ 18,5 միլիարդ եվրոյի ներդրում ամուր ենթակառուցվածքներում՝ նավահանգիստների ընդլայնման, շարժակազմի նորացման և լոգիստիկ կենտրոնների կառուցման մեջ։

Պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ 2024 թվականին Տրանսկասպյան միջազգային տրանսպորտային երթուղու (TITR) բեռնափոխադրումների ծավալը աճել է 62%-ով և հասել 4.5 միլիոն տոննայի։ 2025 թվականին կանխատեսվում է մինչև 5.2 միլիոն տոննա աճ, որից 4.2 միլիոն տոննան կանցնի երթուղու մասնակից երկրների միջով։

Կանխատեսվում է, որ 2.5 միլիոն տոննան կլինի չոր բեռ (մոտ 96,000 TEU), իսկ 1.7 միլիոն տոննան՝ նավթ։ Երթուղու ընդհանուր թողունակությունը կարող է հասնել 10 միլիոն տոննայի մինչև 2027 թվականը։

Տեղեկատվություն՝ europetime.eu