
2025-10-16
October
16, 2025
Վրաստանով անցնող
միջանցքով Կենտրոնական Ասիա նոր բեռների հոսքերի ներգրավումը երկրի համար նշանակալի
ֆինանսական ներդրում է: Միևնույն ժամանակ, երկրի տարանցիկ քաղաքականությունը և դրան
առնչվող ենթակառուցվածքները պետք է հարմարեցվեն տարածաշրջանում ի հայտ եկող նոր անվանակարգային
բեռների հոսքերի հետ գործ ունենալուն: Այս տեսակի փոխադրման ներդրումը նպաստում է Ուզբեկստանի
և եվրոպական երկրների միջև կայուն լոգիստիկ կապերի և արտահանման ներուժի զարգացմանը:
Վերջերս Ուզբեկստանի
տեղական երկաթուղային կոնտեյներների օպերատոր JSC Uztemiryulkonteyner-მა CASCA
+ տարանցիկ երթուղով դեպի Արևելյան Եվրոպա
բազմամոդալ փոխադրումների ընդլայնման մասին:
CASCA+ տարանցիկ
բազմամոդալ երթուղին Ադրբեջանի, Վրաստանի, Ղրղզստանի, Թուրքմենստանի, Թուրքիայի և Ուզբեկստանի
երկաթուղիների համատեղ նախաձեռնությունն է:
Ներկայումս
այս երթուղին կապում է երեք տարածաշրջան՝ Կենտրոնական Ասիան (Ղրղզստան, Ուզբեկստան,
Թուրքմենստան), Հարավային Կովկասը (Ադրբեջան և Վրաստան) և Անատոլիան (Թուրքիա):
Սակայն անվանման
մեջ + նշանը ցույց է տալիս նախագծի նոր պոտենցիալ
մասնակիցներին ընդունելու պատրաստակամությունը, որի վերջնական նպատակը Հարավարևելյան
Ասիայի և Եվրոպայի երկրները կապելն է։
Ուզբեկական
երկաթուղիների կոնտեյներային ընկերությունը կազմակերպել է քիմիական պարարտանյութի՝
կարբամատի փորձնական առաքում Տաշքենդի մոտ գտնվող «Սերգել» լոգիստիկ կենտրոնից դեպի
Իտալիայի, Հունաստանի և Բուլղարիայի նավահանգիստներ։
Քառասուն ֆուտանոց
համարժեք միավորի (FEU) 39 կոնտեյներներից բաղկացած շարասյունը CASCA + տարանցիկ երթուղով
Փոթիի նավահանգստով տեղափոխվել է Բուրգասի (Բուլղարիա), Պիրեյի (Հունաստան), Նեապոլի
և Լա Սպեցիայի (Իտալիա) նավահանգիստներ։ Տարանցման միջին տևողությունը 25-30 օր էր։
Նշենք, որ Վրաստանով
անցնող գործող երթուղին լոգիստիկ տեսանկյունից լիովին չի փորձարկվել, ուստի դրա փոխադրման
ինտենսիվությունը կրկնակի ողջունելի է։
CASCA + երթուղու երկրները քննարկում են կոնտեյներային շարասյուների տեղափոխման համար հատուկ սակագներ սահմանելու հնարավորությունը այնպիսի բեռների համար, ինչպիսիք են ածուխը, պարարտանյութերը, ծծումբը, շաքարի հումքը և ալյուրը։
Տեղեկատվություն՝
transcor.ge