Անակլիա նավահանգստի համար հնարավոր միջազգային ռազմավարական գործընկերներ

2026-07-07

Եվրոպայի և Ասիայի ամենահզոր, ճկուն և բազմամոդալ (ծովային, երկաթուղային, ճանապարհային, ավիացիոն) լոգիստիկ ընկերությունների շարքում, Անակլիա նավահանգստի և տերմինալների համապարփակ ամրապնդման համար ամենաազդեցիկ խաղացողները, ցանկալի և հետաքրքիր պոտենցիալ գործընկերներ կլինեն.

 

● Maersk - Դանիա

 

● MSC - Շվեյցարիա

 

● CEVA Logistics - Ֆրանսիա

 

● COSCO SHIPPING Logistics - Չինաստան

 

● DHL - Գերմանիա

 

● Kuehne+Nagel - Շվեյցարիա

 

A.P. Moller - Maersk (Դանիա)

 

Ինտեգրված ծովային և ցամաքային լոգիստիկա, տերմինալներ և պահեստներ։

 

Հիմնական տեղեկություններ

 

Հիմնադրման տարեթիվը՝ 1904թ.

 

Հիմնադիրներ՝ Առնոլդ Փիթեր Մյոլլեր և Փիթեր Մյոլլեր։

 

Գլխավոր գրասենյակ՝ Կոպենհագեն։

 

Գործունեություն՝ ավելի քան 130 երկիր։

 

Աշխատակիցներ՝ մոտավորապես 100,000։

 

Նավահանգիստներ և տերմինալներ

 

Maersk Group-ի մեջ է մտնում APM Terminals-ը, որը՝

 

● Շահագործում է ավելի քան 60 նավահանգստային տերմինալ աշխարհի տարբեր երկրներում։

 

● Ներդրումներ է կատարում նոր նավահանգիստներում և լոգիստիկ կենտրոններում։

 

● Մասնակցում է նավահանգիստների զարգացման և շահագործման նախագծերին։

 

MSC (Շվեյցարիա)

 

Աշխարհի ամենամեծ կոնտեյներային նավագնացության ընկերությունը և համաշխարհային ծովային առևտրի և լոգիստիկայի ամենաազդեցիկ խաղացողներից մեկը։

 

Ընկերության պրոֆիլ

 

Լրիվ անվանում՝ Mediterranean Shipping Company S.A.

 

Հիմնադրման ամսաթիվ՝ 1970թ.

 

Հիմնադիր՝ Ջանլուիջի Ապոնտե։

 

Գլխավոր գրասենյակ՝ Ժնև։

 

Տեսակ՝ մասնավոր ընկերություն (ընտանեկան բիզնես)։

 

Աշխատակիցներ՝ մոտավորապես 200,000։

 

Գործունեություն՝ ավելի քան 155 երկրներում։

Նավահանգստային գործառնություններ

 

MSC խմբի մեջ է մտնում Terminal Investment Limited (TiL) ընկերությունը, որը՝

 

● տիրապետում կամ շահագործում է աշխարհի տարբեր երկրներում գտնվող ավելի քան 70 նավահանգստային տերմինալներ։

 

● համագործակցում է պետությունների հետ նոր նավահանգիստների զարգացման գործում։

 

● ներդրումներ է կատարում խորջրյա տերմինալներում։

 

Ինչո՞ւ է MSC-ն կարևոր Անակլիայի նավահանգստի համար։

 

MSC-ն կարող է լինել արժեքավոր գործընկեր, քանի որ ընկերությունը կարող է.

 

● բացել կանոնավոր կոնտեյներային գծեր։

 

● ներգրավել միջազգային բեռնափոխադրումներ։

 

● զբաղվել տերմինալի կառավարմամբ կամ զարգացմամբ TiL-ի միջոցով։

 

● բարձրացնել նավահանգստի մրցունակությունը Սևծովյան տարածաշրջանում։

 

Հետաքրքիր փաստ

 

MSC-ն մասնավոր, ընտանեկան ընկերություն է և գրանցված չէ ֆոնդային բորսայում։ Սա հաճախ թույլ է տալիս նրան ավելի արագ կայացնել երկարաժամկետ ներդրումային որոշումներ, քան հանրային ընկերությունները, որոնք ավելի շատ կախված են բաժնետերերի եռամսյակային արդյունքներից։ Այս պատճառներով MSC-ն հաճախ համարվում է աշխարհում այն ​​քիչ ընկերություններից մեկը, որը կարող է զգալի դեր խաղալ նոր խորջրյա նավահանգիստների զարգացման և միջազգային բեռնափոխադրումների ձևավորման գործում։

 

CEVA Logistics (Ֆրանսիա)

 

Աշխարհի խոշորագույն լոգիստիկ ընկերություններից մեկը, որը մատուցում է մատակարարման շղթայի ամբողջական կառավարում և բազմամոդալ փոխադրումներ։

 

Ընկերության պրոֆիլ

 

Հիմնադրվել է՝ 2007 թվականին (մի քանի խոշոր լոգիստիկ ընկերությունների միավորման արդյունքում)։

 

Գլխավոր գրասենյակ՝ Մարսել։

 

Սեփականատեր՝ CMA CGM Group (2019 թվականից)։

 

Գործունեություն՝ ավելի քան 170 երկրներում։

 

Աշխատակիցներ՝ մոտավորապես 110,000։

 

Անակլիայի համատեքստում

 

CEVA Logistics-ը կարող է կարևոր գործընկեր լինել նավահանգստի համար, քանի որ ընկերությունը կարող է.

 

● Ներգրավել միջազգային բեռնափոխադրումներ։

 

● Զարգացնել տարածաշրջանային բաշխման կենտրոն։

 

● Կազմակերպել միջմոդալ լոգիստիկ ծառայություններ։

 

● Ամրապնդել կապերը CMA CGM ծովային ցանցի հետ։

 

COSCO SHIPPING Logistics

 

Ծովային, երկաթուղային և միջմոդալ ցանցեր Ասիա-Եվրոպա ուղղությամբ։

 

Ընկերության պրոֆիլ

 

Պաշտոնական անվանում՝ COSCO SHIPPING Logistics & Supply Chain Co., Ltd.

 

Սեփականատեր՝ China COSCO Shipping Corporation (պետական ​​կորպորացիա)

 

Գլխավոր գրասենյակ՝ Պեկին

 

Գործունեություն՝ Աշխարհի բազմաթիվ երկրներում, հատուկ ուշադրություն դարձնելով Ասիա-Եվրոպա առևտրային միջանցքներին։

 

Ուժեղ կողմեր

 

● Ասիա-Եվրոպա առևտրային երթուղիների լայն ցանց։

 

● Ծովային, երկաթուղային և ցամաքային տրանսպորտի հետ ամուր ինտեգրացիա։

 

● Մեծ փորձ խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծերի աջակցության գործում։

 

● Չինաստանի միջազգային առևտրի և լոգիստիկ նախագծերի հիմնական խաղացող։

 

DHL (Գերմանիա)

 

Աշխարհի ամենաընդարձակ լոգիստիկ ցանցերից մեկը՝ արագ, պահեստային և մատակարարման շղթայի կառավարում։

 

Հիմնական տեղեկություններ

 

Ապրանքանիշ՝ DHL

 

Մայր ընկերություն՝ DHL Group

 

Հիմնադրվել է՝ 1969թ.

 

Հիմնադիրներ՝ Ադրիան Դալսի, Լարի Հիլբլոմ և Ռոբերտ Լին

 

Գլխավոր գրասենյակ՝ Բոնն

 

Գործունեության ոլորտ՝ Ավելի քան 220 երկիր և տարածք

 

Աշխատակիցներ՝ Մինչև 600,000

 

Անակլիայի նավահանգստի հեռանկար

 

DHL-ը ավելի հաճախ լոգիստիկ օպերատոր և հաճախորդ է, քան նավահանգստի սեփականատեր կամ տերմինալի ներդրող։ Անակլիայի դեպքում նրա դերը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի բեռների հոսքերի ստեղծումը, պահեստների/հանգույցների զարգացումը և միջազգային հաճախորդների ներգրավումը։

 

Kuehne+Nagel (Շվեյցարիա)

 

Առաջատար ծովային և օդային բեռնափոխադրումների ոլորտում, հզոր թվային հարթակներ։

 

Հիմնական տեղեկություններ

 

Հիմնադրման տարեթիվը՝ 1890թ.

 

Հիմնադիրներ՝ Ավգուստ Կյունե և Ֆրիդրիխ Նագել։

 

Գլխավոր գրասենյակ՝ Շինդելեգե։

 

Գործունեություն՝ ավելի քան 100 երկիր

 

Աշխատակիցներ՝ ավելի քան 80,000

 

Հիմնական հաճախորդներ

 

Ընկերությունը սպասարկում է այնպիսի ոլորտներ, ինչպիսիք են՝ ավտոմոբիլային, դեղագործական, էլեկտրոնիկայի, մանրածախ առևտրի, էներգետիկայի, սննդի և խմիչքի արդյունաբերությունը։

 

Վերոնշյալ  ընկերությունները տեղափոխում են բեռներ, շահագործում տերմինալներ, լոգիստիկ կենտրոններ, պահեստներ և ամբողջ մատակարարման շղթան, ինչը նրանց դարձնում է նոր խորջրյա նավահանգստի ռազմավարական գործընկերներ։ Այնուամենայնիվ, նման ընկերությունները սովորաբար ներդրումային որոշում են կայացնում, երբ տեսնում են բավարար բեռնափոխադրումների հոսք, մրցակցային ենթակառուցվածքներ, կայուն կարգավորող միջավայր և տնտեսական կենսունակություն։

 

Անակլիայի նավահանգստի համար առաջարկվող գլոբալ լոգիստիկ և նավահանգստային ընկերություններից բացի, կարող են դիտարկվել նաև այլ գործընկերներ, այդ թվում՝

 

DSV (Դանիա) - հիմնադրված 1976 թվականին, ընկերությունը գործում է ավելի քան 90 երկրներում՝ մոտ 160,000 աշխատակիցներով: DSV-ն հայտնի է մրցակիցներ ձեռք բերելով և նրանց արագ ինտեգրելով: Ի տարբերություն Maersk-ի կամ MSC-ի նման ընկերությունների, DSV-ն չունի կոնտեյներային նավերի մեծ նավատորմ: Այն գնում է տրանսպորտային հզորություն տարբեր փոխադրողներից և հաճախորդներին առաջարկում է օպտիմալ լոգիստիկ լուծումներ:

 

DB Schenker (Գերմանիա) - Եվրասիայի ցամաքային և երկաթուղային ցանցերի հիմնական օպերատորներից մեկը, հիմնադրված 1872 թվականին և ընդգրկում է 130 երկիր:

 

Sinotrans (Չինաստան) - խոշորագույն լոգիստիկ օպերատորներից մեկը, ուժեղ է «Նոր մետաքսի ճանապարհի» միջանցքներում:

 

Pasifik Eurasia (Թուրքիա) - միջին միջանցքի առաջատար օպերատոր, միջմոդալ փոխադրումների ուղղությամբ: Կարող է ներգրավել երկաթուղային բեռներ Կենտրոնական Ասիայից և կապել Անակլիան Թուրքիայի և Եվրոպայի լոգիստիկ ցանցերի հետ:

 

Ներկայացված առաջարկության նպատակն է Անակլիայի նավահանգստի համար հասնել բարձր աշխարհատնտեսական գնի՝ փորձառու տերմինալային գործընկերների մասնակցությամբ։

 

Զուրաբ Մաղրաձե, DBA

 

Աղբյուրներ՝

● reuters.com ● reuters.com

● apnews.com ● pasifik.com