
2025-09-30
«Բաքվից նավթ տեղափոխելու բոլոր հնարավոր երթուղիների
շարքում խորհուրդ եմ տալիս ընտրել այն երթուղին, որն անցնում է Վրաստանով, քանի որ
այս երկու երկրների միջև, բացի տարածքային մոտիկությունից, գոյություն ունի բարեկամության
և միմյանց նկատմամբ հավատարմության բոլորովին յուրահատուկ զգացում, որը դարեր շարունակ
գոյություն է ունեցել ադրբեջանցիների և վրացիների միջև: Մեզ՝ օտարերկրացիներիս համար,
այս գործոնը հատկապես կարևոր է: Մյուս բոլոր երթուղիները կապված են շատ ավելի մեծ ռիսկերի
հետ, քանի որ ոչ մի տեղ չկան այնպիսի բարենպաստ պայմաններ, ինչպիսիք Բաքվում և Թբիլիսիում
են: Հետևաբար, ես խորապես համոզված եմ, որ մենք պետք է ընտրենք այս երթուղին»:
Այս նամակը Բաքվից ուղարկվել է շվեդ ինժեներ
և ձեռնարկատեր Լյուդվիգ Նոբելի կողմից Սանկտ Պետերբուրգում գտնվող իր եղբայրներին
1875 թվականին:
«Նոբել եղբայրների նավթարդյունաբերության գործընկերության»
հիմնադիրներն էին Լյուդվիգը, Ռոբերտը և Ալֆրեդը: Միասին նրանք որոշում կայացրին Կասպից
ծովի ածխաջրածինները Եվրոպա արտահանել: Նրանք քննարկեցին տարանցիկ երթուղիների մի քանի
տարբերակներ և համաձայնության եկան Լյուդվիգի կողմից ընտրված երթուղու՝ Բաքու-Թբիլիսի-Բաթումիի
վերաբերյալ:
***
Ամենամեծ արաբ աշխարհագրագետ և աշխարհի քարտեզի
հեղինակ Ալ Իդրիսի (1100-1165) աշխատությունների ֆրանսերեն թարգմանությունը բավականին
մանրամասն նկարագրում է Տրապիզոնից արևելք մինչև Ղրիմ ձգվող ափը, ներառյալ վրացական
քաղաքները։
Իդրիսը գրում է հին Սեբաստոպոլի՝ Սուխումի մասին.
«Այն բարգավաճ և խիտ բնակեցված քաղաք է։ Նրա շուկաները մարդաշատ են, փողոցները լայն
են, իսկ տները կառուցված են բնիկների ոճով։ Բնակիչների մեծ մասը առևտրականներ և հարուստներ
են»։
13-15-րդ դարերում՝ ջենովայի հյուպատոսության
օրոք, Սուխումը նաև կարևոր առևտրային կենտրոն էր։ Դադիանին այստեղ հատում էր տեղական
փող՝ Ցխումի տետրի, որն օգտագործում էին նաև ջենովացի առևտրականները... 12-րդ դարում
Վրաստանը սերտորեն կապված էր Կասպից ծովի հետ, որն իր հերթին կապված էր արևելյան շուկայի
հետ, իսկ Վրաստանը՝ արևմտյան շուկայի հետ՝ Սև ծովի միջոցով։ Այսպիսով, ծովից ծով ձգվող
Վրաստանը, որտեղ բոլոր գողերին ու քարավան-ավազակներին պատժում էին Գեորգի Երրորդի միջոցներով, ներկայացնում էր Արևմուտքի և Արևելքի միջև ամենաապահով և ամենահարմար կամուրջը։
Այս մեծ տնտեսական տարածքում, ըստ հայկական և վրացական աղբյուրների, բոլոր գողերը վտարվել
էին, և ոչ ոք չէր կարող իրեն թույլ տալ թալանել քարավանները՝ այսպիսի պայմաններն և երաշխիքներ կայն։ Բնական է, որ վրացական ափամերձ Սուխումի քաղաքը իրականում
այնպիսին էր, ինչպիսին նկարագրել է միջնադարի մեծագույն աշխարհագրագետ Ալ Իդրիսը։ Սա
իրականում «Վագրենավորի» ծովային քաղաքն է։