İpek Yolu Bülteni | 6 Eki 2026

2026-10-06

Hazar Denizi'nde yeni dijital bağlantı

Azerbaycan ve Kazakistan, Hazar Denizi üzerinden yeni bir fiber optik kablo bağlantısını yıl sonuna kadar devreye almayı planlıyor. Proje, iki ülkenin dijital altyapısını birbirine bağlamayı, veri alışverişi olanaklarını artırmayı ve bölgesel iletişim ağlarını çeşitlendirmeyi amaçlıyor. Denizaltı kablosu, Orta Asya ile Güney Kafkasya arasındaki dijital bağlantının güçlendirilmesinde önemli bir altyapı halkası olarak değerlendiriliyor ve daha geniş bölgesel bağlamda “Orta Koridor”un dijital boyutunun geliştirilmesine de katkıda bulunabilir.

Aktau Limanı'nın derinleştirilmesi

Aktau Uluslararası Deniz Ticaret Limanı'nda dip tarama çalışmaları başladı. Çalışmalar, Hazar Denizi'nin su seviyesinin düşmesi koşullarında limanın kapasitesinin ve Trans-Hazar Uluslararası Ulaştırma Güzergâhı'nın (TITR) verimliliğinin korunmasına ve artırılmasına hizmet ediyor. Proje kapsamında liman sahasından yaklaşık 1,3 milyon metreküp zemin malzemesinin çıkarılması ve derinliğin 6-7 metreye çıkarılması planlanıyor. Çalışmaların 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması öngörülüyor.

Demiryolu altyapısına yatırım

Gürcistan, önümüzdeki dört yıl içinde Orta Koridor kapsamında demiryolu altyapısının geliştirilmesi için 890 milyon lari yatırım yapmayı planlıyor. Proje, Gürcistan demiryolu ağının verimliliğinin ve taşıma kapasitesinin artırılmasını öngörüyor; yeni yük lokomotifleri ve elektrikli trenlerin satın alınmasını, ayrıca bir elektrik trafo merkezinin inşasını kapsıyor. Finansmanı 2027 yılı devlet bütçesinin ön taslağında öngörülen bu girişim, Trans-Hazar Ulaştırma Koridoru kapsamında demiryolu altyapısının güçlendirilmesine hizmet ediyor.

Çin'den Gürcistan'a konteyner akışının yalnızca onda biri ulaşıyor

2026 yılının ocak-ağustos dönemi verilerinin analizine göre, Çin'den doğu-batı yönünde taşınan konteyner akışının yaklaşık yüzde 10'u Gürcistan'a ithalat olarak kaydedildi. Bu dönemde Çin'den bu yönde 45.426 bin TEU hacminde konteyner akışı gerçekleşti. Bunun 27.782 TEU'luk, yani yüzde 61'lik bölümü Azerbaycan yönünde, Alat Limanı'nda boşaltılırken Gürcistan'ın ithalatına 4.318 TEU karşılık geldi. Ayrıca 712 TEU, Ahılkelek üzerinden Türkiye yönüne taşındı; Batum ve Poti limanları üzerinden ise yaklaşık 510 TEU transit olarak geçti.

Analiz, Orta Koridor'un belirli kesimlerinde kaydedilen yük hacimleri ile Gürcistan'ın ulaştırma ağına fiilen ulaşan yük akışları arasındaki farka dikkat çekiyor. Çin ve Kazakistan'ın ulaştırma ağlarında kaydedilen hacimler sıklıkla koridorun toplam göstergesi olarak değerlendiriliyor; ancak yüklerin nihai varış noktalarına taşınması sırasında akış azalıyor. Gürcistan'a blok trenlerle ağırlıklı olarak elektronik ürünler, ev aletleri, sanayi makineleri, otomotiv parçaları, tekstil ürünleri, güneş panelleri, elektrikli araçlar ve diğer nispeten yüksek değerli konteynerli yükler geliyor.

Verilere göre, Çin'den Orta Koridor üzerinden gönderilen konteyner akışının yalnızca yaklaşık onda biri Gürcistan'a ithalat olarak ulaşıyor. Bu durum, koridorun Gürcistan kesimindeki olanakların görece düşük düzeyde kullanıldığına işaret ediyor ve yük akışlarının güzergâhın tamamı üzerinden değerlendirilmesinin önemini vurguluyor.

Ermenistan-İran iş birliği

Ermenistan ve İran, ulaştırma ve altyapı alanlarında iş birliğinin derinleştirilmesini görüştü. Taraflar, Ermenistan-İran sınırında ikinci bir köprünün inşası, yük taşımacılığının kolaylaştırılması ve bölgesel bağlantı projeleri dâhil olmak üzere çeşitli konuları ele aldı. Görüşmede ayrıca bölgedeki ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi, devam eden altyapı girişimlerinin olanakları, bölgesel istikrar ve güvenlik konularına da değinildi. Taraflar, Erivan'da düzenlenmesi planlanan COP17 konferansına İran'ın üst düzey katılımını da görüştü.

Ermenistan-Türkiye enerji bağlantısı

Ermenistan Altyapı Bakanı Davit Khudatyan, Türkiye Elektrik İletim AŞ heyetiyle Gümrü-Kars elektrik iletim hattının yeniden inşası ve faaliyete geçirilmesi konusunu görüştü. Toplantıda, iki ülkenin elektrik sistemlerinin birbirine bağlanmasının ikili ve bölgesel iş birliği açısından önemi de vurgulandı.

Ermenistan-Türkiye sınırı

Ermenistan Başbakanı Nikol Paşinyan'ın açıklamasına göre ülke, yakın gelecekte Ermenistan-Türkiye sınırının açılmasını ve Ermenistan-Azerbaycan ile Ermenistan-Türkiye demiryolu bağlantılarının faaliyete geçmesini bekliyor. Paşinyan'a göre süreç, TRIPP projesinin geliştirilmesi ve “Barış Kavşağı” kapsamında planlanan ulaştırma ve enerji bağlantılarının güçlendirilmesiyle bağlantılı. Paşinyan, petrol boru hattı, doğal gaz boru hattı ve elektrik iletim hatlarının geliştirilmesi olanaklarının da değerlendirildiğini belirtti.

Ekonomik büyüme tahmini

Dünya Bankası, Gürcistan'ın 2026 yılı ekonomik büyüme tahminini yüzde 7'ye yükseltti. Bu oran, önceki tahminden 2 yüzde puan daha yüksek. Bu çerçevede bölgedeki büyüme tahminleri Ermenistan için yüzde 5,3, Azerbaycan için yüzde 2, Kazakistan için yüzde 5, Türkiye için yüzde 3,3, Rusya için yüzde 0,8 ve Ukrayna için yüzde 1,2 olarak belirlendi.

Kaynaklar:
bpn.ge / businessinsider.ge / ge.armradio.am
ge.armradio.am / transcor.ge / bm.ge
ge.armradio.am / bm.ge / ge.armradio.am