İpek Yolu Bülteni | 5 Kasım 2026

2026-11-05

Ermenistan-Körfez İşbirliği

Ermenistan Dışişleri Bakanı Ararat Mirzoyan ile Körfez Arap Ülkeleri İşbirliği Konseyi Genel Sekreteri Jasem Muhammed Al-Budeyvi, işbirliğinin derinleştirilmesi ve bölgesel bağlantıların geliştirilmesi konularını ele aldı.

Taraflar; ekonomik ilişkilerin genişletilmesi, ticari bağlantıların çeşitlendirilmesi ve Güney Kafkasya'daki ulaştırma ve altyapı projelerinin geliştirilmesi üzerinde durdu. Bu kapsamda “Barış Kavşağı” ve TRIPP girişimleri de değerlendirildi. Görüşmede ayrıca Ermenistan-Azerbaycan barış süreci ve Orta Doğu'daki mevcut durum hakkında görüş alışverişinde bulunuldu.

Gürcistan-Letonya İş Dünyası İşbirliği

2 Kasım 2026 tarihinde Gürcistan'ın Letonya Büyükelçisi Ana Abuladze, Letonya Ticaret ve Sanayi Odası Dış İlişkiler Departmanı Direktörü Natalia Yuşkova ile bir tanışma görüşmesi gerçekleştirdi.

Görüşmede, Gürcistan ile Letonya arasındaki ticari ve ekonomik işbirliğinin derinleştirilmesi, iki ülke arasındaki iş bağlantılarının geliştirilmesi ve ticaret ve sanayi odaları arasındaki işbirliği olanakları ele alındı.

Kazakistan-Çin Yatırım Fonu

Kazakistan ve Çin, Orta Koridor'un geliştirilmesini desteklemek amacıyla 200 milyon dolara kadar büyüklükte ortak bir yatırım fonu kurulmasını değerlendiriyor.

Girişim, Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Güzergâhı üzerindeki altyapı projelerinin finansmanını hedefliyor. Fona Kazakistan'ın devlet holdingi Baiterek ile Çin'in Silk Road Fund kuruluşunun katılması bekleniyor.

Taraflar ayrıca ortak projelerin finansmanı ve sigortalanmasına yönelik bir mekanizma oluşturmak için çalışmalar yürütüyor.

Lojistik Gelişim Potansiyeli

Kairos Logistics Genel Müdürü Mihail Namadov'a göre Gürcistan, depolama tesisleri ve lojistik merkezlerinin geliştirilmesi açısından önemli bir potansiyele sahip.

Sektördeki talep; iç pazarın büyümesi, e-ticaret, perakende zincirlerinin genişlemesi ve transit yük taşımacılığı hizmetlerine duyulan ihtiyaçla artıyor.

Namadov'un değerlendirmesine göre Gürcistan, özellikle Orta Asya yönünde, gümrük işlemleri ve transit hizmetleri bakımından istikrarlı bir ortak olarak konumlanıyor.

Kairos Logistics Genel Müdürü, Anaklia Limanı'na paralel olarak limanın yakın çevresinde büyük ölçekli bir lojistik merkez ve lojistik aktarma merkezlerinin geliştirilmesinin beklendiğini belirtti.

Potansiyel taşıyan diğer bir bölgenin Kutaisi-Samtredia hattı olduğunu ifade eden Namadov, Poti'nin ise transit yük taşımacılığının başlıca merkezlerinden biri olmaya devam ettiğini vurguladı. Namadov'un verdiği bilgiye göre şirket, Poti'de bir lojistik merkez açmayı planlıyor.

Poti'nin Lojistik Gelişimi

Ulaştırma Koridoru Araştırma Merkezi (TCRC), Poti Limanı'nın genişletilmesi ve liman çevresindeki dış konteyner terminallerinin geliştirilmesinin bütünleşik bir lojistik sistem çerçevesinde planlanması gerektiğini belirtiyor.

Merkezin verdiği bilgiye göre Poti çevresinde hâlihazırda 10 dış konteyner terminali faaliyet gösteriyor. Bu terminallerin gelişimi liman faaliyetlerini tamamlamalı ve karayolu ile demiryolu altyapısı üzerinden limana entegre bir lojistik bölge oluşturulmalı.

TCRC ayrıca Poti Limanı'nın genişletilmesi projesinin maliyetindeki artışa dikkat çekiyor. 2024 yılında sunulan proje en az 200 milyon ABD doları yatırım öngörürken, uluslararası piyasalardaki fiyat değişimleri sonucunda projenin tahmini maliyeti bugün en az 350 milyon dolara ulaşmış durumda.

Anaklia Limanı'nın Satın Alma Usulü Genişletiliyor

Hükümetin yeni kararıyla Anaklia Derin Deniz Limanı geliştirme projesiyle bağlantılı hizmetler için Anaklia Deniz Limanı LLC'ye özel satın alma usulünden yararlanma imkânı tanınıyor.

Değişiklik; limanın temel deniz ve kara altyapısının inşası, projelendirilmesi, araştırma çalışmaları, mühendislik ve danışmanlık hizmetlerini kapsıyor.

Yeni düzenlemeye göre ilgili hizmetlerin satın alınması yalnızca yerleşik olmayan gerçek ve tüzel kişilerden gerçekleştirilebilecek. Ayrıca 50.000 Lariden daha yüksek değerli sözleşmelerde doğrudan satın alma yöntemi, belirlenen hizmetlerle sınırlı olarak uygulanabilecek.

Kazak Petrolünün Transit Taşımacılığı

Azerbaycan Devlet Petrol Şirketi SOCAR ile Kazakistan'ın ulusal petrol şirketi KazMunayGas, Kazak petrolünün Bakü-Tiflis-Ceyhan (BTC) boru hattı üzerinden taşınan miktarını artırma olanaklarını değerlendiriyor.

Taraflar, gerçekleştirdikleri görüşmede işbirliğinin derinleştirilmesi ve mevcut anlaşmaların uygulanması konularını ele aldı.

Kazak petrolü, Aktau Limanı'ndan Hazar Denizi üzerinden Bakü'ye, ardından Gürcistan topraklarından geçerek Ceyhan Limanı'na ulaştırılıyor.

2024 yılında yapılan anlaşma kapsamında, söz konusu güzergâhtan yıllık petrol taşımacılığı hacminin 2,2 milyon tona çıkarılması öngörülüyor.

İsrail İçin Kazak Buğdayı

Kazakistan Gıda Şirketi, İsrail pazarına 200.000 ila 500.000 ton arasında gıda amaçlı buğday ve diğer tarım ürünlerinin tedarik edilmesi olasılığını değerlendiriyor.

Potansiyel ihracat güzergâhları arasında Azerbaycan ve Gürcistan üzerinden geçen ulaştırma koridoru da bulunuyor.

Konu, Kazakistan-İsrail Hükümetlerarası Ticaret ve Ekonomik İşbirliği Komisyonu toplantısında ele alındı. Tedarik hacminin artırılmasının önündeki temel engel ise lojistik sorunlar olmaya devam ediyor.

Özbekistan Transit Güzergâhını Genişletiyor

Özbekistan'da, Çin'den Avrupa'ya uzanan ticaret koridorunun geliştirilmesi kapsamında A380 karayolunun genişletilmesi çalışmaları sürüyor.

Karakalpakistan bölgesinde Nukus ile Ürgenç'i birbirine bağlayan yolun 25 kilometrelik bölümü, iki şeritli yoldan dört şeritli yola dönüştürülüyor.

Projenin yaklaşık yüzde 90'ı tamamlanmış durumda. Çalışmaların 2026 yılı sonuna kadar bitirilmesi planlanıyor.

Asya Kalkınma Bankası'nın desteğiyle yürütülen proje, yük taşımacılığı kapasitesini artırmayı, taşıma süresini ve maliyetlerini azaltmayı hedefliyor.

Bununla birlikte, bölgedeki ulaştırma bağlantılarının iyileştirilmesine rağmen uluslararası sınır kapılarında yaşanan gecikmeler önemli bir sorun olmaya devam ediyor. Bu nedenle gümrük işlemlerinin modernizasyonu ve dijitalleştirilmesi çalışmaları da eş zamanlı olarak yürütülüyor.

TRACECA.GE

Kaynaklar: ArmRadio, Business Insider Georgia, BM.ge, Latvia MFA, Commersant, BFM.ge ve Euronews.